在2022广州车展期间，埃安带来了一款全新纯电中大型车AION Hyper GT，从名字就可以看出它和埃安旗下的跑车AION Hyper SSR有一定的关系，不过虽然同样是运动的定位，但新车却是一款GT轿车。而在近日，埃安正式发布了新车的内饰信息，并计划在不久后正式上市。

AION Hyper GT的内饰采用了极简的设计风格，中央配备了一块悬浮式的中控屏，并取消了所有的物理按键，这样的设计对于很多纯电车主来说并不算模式，越来越受大家的喜欢。不过AION Hyper GT还是在驾驶员的正前方加了一块小尺寸的液晶屏，来显示一些行车信息。

配置部分，AION Hyper GT配备了VGR可变转向系统以及智能减振系统，还将拥有ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。

AION Hyper GT的外观设计同样是化繁为简，其设计团队也是以水滴的理念来对其进行设计，所以整个外观看上去都比较简约。这样的设计也是当下纯电轿车的一个主流，除了看上去更加有科技感之外，也极大的降低了风阻，来增加续航。

车身侧面的姿态也比较有GT的感觉，采用了的前低后高的设计，配合流畅的车身线条和大尺寸的轮毂，看上去很有运动感。当然最抓人眼球的还是要打开前车门的那一刻，新车采用了回头率爆棚的旋翼门。并且还是无边框的设计，讲道理只有在极少数的一些性能超跑上见过，所以就算它的外观“平平无奇”，但是打开车门那一刻还是能让你成为焦点。

车尾的设计也是比较简约的，并没有太多的线条，并且有大量的留白，不过电动升降并且可折叠的尾翼，还是能够让不少“性能”玩家满意，毕竟将它升起之后整个气场又不一样了。

AION Hyper GT也是基于AEP 3.0纯电专属平台打造，拥有超长的轴距，并且是后置后驱的布局，纯平的地板也带来了更多的车内空间，并且在性能部分，它也有先天优势。

总结：

AION Hyper GT的外观设计很有新能源特色，这也是当下纯电用户比较喜欢的一种风格，当然它也只能如何取悦年轻人，旋翼门的加入让它的话题感拉满。而内饰的部分，则是当下最流行的极简科技的风格。而它能带来怎样的性能表现，让我们一同期待。