燃油车购置税减半、新能源汽车补贴等相关政策已经结束，为了能够更好吸引消费者的目光，在今年冲击新销量，很多车企都对旗下畅销车型进行了改款升级。如果今年想要买这些车型的朋友，不妨当个等等党，说不定你的一切等待都值得。

宝马X5

最近宝马中期改款X5在海外发布了，新车在设计和动力层面都有不小的变化，因为这代X5马上年满4岁了，在这个强推新能源的时代也到了更新的时候了。

外观方面，新款X5使用了最新一代家族化设计语言，前脸还是经典的双肾设计，不过并没有刻意加大中网尺寸，还是比较理性的。而新款X5没有使用新X7和7系上那备受争议的分体式大灯，用的是新款3系类似的灯组设计，这样稳打稳扎的设计还是好的。车身侧面，整体造型上与现款车型保持一致，车窗周围采用镀铬饰条装饰，后车窗采用隐私玻璃。

车门下方进行了内凹式处理并加入镀铬饰条，对于镀铬饰条，我一直持保留意见，只能说见仁见智了。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/2004/1765mm，轴距2975mm。车尾方面主要是尾灯组的调整，采用分层式设计并采用熏黑式处理，点亮后辨识度高，双边双出排气布局都是提升运动属性的不二法门。

内饰方面，中控用上了最新的曲面双联屏设计，14.9英寸中控屏还是很有视觉冲击力的，科技感直接拉满，当然最新的iDrive 8系统也安排上了。现款X5备受喜爱的“水晶鸡腿”不复存在，换成了小巧精致的拨杆，副驾正前方也加入了发光灯带并标明车辆型号，驾驶氛围还是有的。材质方面，采用了大面积的真皮材质搭配了木纹饰板，质感高级。

动力方面，新车提供了3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统与4.4T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统两种可供选择，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱。

老司机辣评

全新宝马X5的改变升级地方还是挺多的，根据以往的经验，未来引入国产肯定也会加长，那到时候的竞争力肯定又会提升了，看看现款宝马X5的月销都能破万，未来可期呀。

全新奔驰GLC L

在前两年进行国产加长之后，GLC L倒是帮品牌又吸引了一大批用户，不过在家族其它成员都先后换代后，SUV家族的“顶梁柱”也迎来了换代产品，新车在近日正式亮相，不久后就会正式上市。

外观方面，还是熟悉的配方，就是在某些细节上变精致，线条更饱满。大灯尺寸变得更加纤细，数字化大灯依然带有动态启动照明仪式。车身侧面的的整体轮廓没有太大变化，整体看上去既流畅又有力量感。官方表示，全新车型底盘高度有所增加是为了满足混动车型电池的缘故，而且为了满足7座车型上下车的便利性，侧面脚踏板尺寸也进行了调整。

内饰方面的变化就最明显也是最吸引人的，豪华质感不用质疑，奔驰在氛围感上的打造肯定不会让你失望。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果十分细腻，11.9英寸的中控大屏功能也比较丰富。全新奔驰GLC L还将新增7座的版本，但是对于它的尺寸来说，老司机觉得第三排更多时候还是应急使用，毕竟尺寸更大的GLE都还没7座车型。

动力方面，将继续搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率258马力，配备9速手自一体变速箱。并全系标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。

老司机辣评

全新奔驰GLC L的变化也是很大的，外观更年轻、内饰豪华感和科技感更强，这些都是吸引消费的亮点所在，而7座车型的加入或许不是主力车型，但对于那些想要买奔驰SUV但同时也有6、7人出行需求的消费者来说，无疑是个很好的选择。

日产逍客

虽然日产中国2022年销量突破百万辆，但同比数据下滑22.1%，品牌急需引进新车、新技术，不然今年的路真不好走，根据最新一期的工信部新车申报信息，我们看到了新一代日产逍客的身影。

在外观方面，前脸依然采用“V-Motion”的家族式设计，看起来就是“小号奇骏”。从车身侧面来看，显得年轻时尚，采用悬浮式车顶， ABC柱采用熏黑式处理，并且在边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，营造出一定的运动感。新车长宽高为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm，相比现款车型来看，车身尺寸有所增加。车尾方面采用镶嵌式尾灯组设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮视觉感不错，字母标识立于中间。下方采用大面积的黑色包围进行包裹，采用隐藏式排气略显低调。

虽然新车申报目录未曝光内饰信息，但是新车肯定也会采用日产最新家族式座舱设计，悬浮式中控屏+全液晶仪表盘的屏幕组合不会缺席，同时为进一步强化车内的精致感，预计会增加车内仿皮、软性材料包裹面积，全新的电子挡把应该也不会缺席。

动力方面，搭载的是1.3T轻混系统，发动机最大功率为116kW，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，当然日产逍客的1.3T并没有以三缸入门，这也是从奇骏身上总结而来的教训。

老司机辣评

虽然采用奔驰A级同款发动机是一个话题点，但这真的能够给日产提振销量吗？真的不好说，只能拭目以待了。

哈弗H6

作为长城一代“神车”，哈弗H6曾连续霸占多年的紧凑级SUV销量榜冠军，但现在冠军宝座已经被比亚迪宋家族抢走了，得来点新东西了。

外观方面，针对前脸做了一定的调整，采用了现款H6S类似的造型设计，算是彻底放弃了原来H6的那套设计了。不过车身侧面没有照搬H6S轿跑的车尾设计，而与在售哈弗H6保持一致。新车长宽高为4711/1940/1730mm，轴距为2738mm，车高和轴距没有加长外，但车长和车宽分别提升了58mm和54mm，如此一来，新款H6的内部驾乘空间表现将更加让人期待。车尾造型饱满敦实，层次感也丰富。后包围采用大面积的黑化装饰件，搭配双边共双出的镀铬排气装饰，进一步提升尾部的视觉运动感。

内饰方面虽然官方还没有公布，但是根据实车谍照来看，新车变化很大，超大连屏设计感觉像新势力。三辐式多功能方向盘样式独特，同时融入镀铬金属装饰，有了一定精致感。斜坡样式的中控台面造型体出现一定的豪华设计，并且采用的是按键式换挡模式，换挡方便。同时带有手机无线充电功能。

动力方面，新款哈弗H6搭载一台2.0T发动机，代号为GW4N20A，最大输出功率为175kW，相比现款2.0T发动机输出功率增加了10kW，传动方面预计搭载7速湿式双离合变速箱。

老司机辣评

第四代哈弗H6能否重获“国民神车”称号，具体还得等新车配置、价格出来才能知道，大家怎么看？