2月初,宝马官方发布了X5中期改款车型官图。但我们更关心的是,2月开始涨价的现款宝马X5,加上终端优惠后是不是一个入手的好时机?下面,借着试驾2.0T车型的机会,我们就来聊聊这个话题。
首先,来聊一下大家最关心的动力问题:2.1吨多的车,配个2.0T发动机到底够不够?打开发动机盖,在艺术品一般的发动机舱内,B48B20G的确没那么饱满,就像是一只不太健壮的“小马”。
不得不承认,最大功率180kW,最大扭矩400N·m,放在宝马X5上肯定不会有多充沛的动力表现。主要体现在全油门大动力请求时,2.0T的宝马X5和3.0T的宝马X5带给驾驶者的信心,确实不在一个层级上。
但这并不意味着2.0T动力不够用!因为在最常用的100km/h内,它可以缓踩油门,比较轻松的超越车流,而且身后还能听到悦耳的排气声浪。宝马的工程师显然清楚2.0T发动机的实力,也知道买宝马X5 2.0T车型的消费者最想要的是什么。
将一台2.0T发动机的动力精准用到刀刃上,体现出了宝马深厚的调校功力。不过还需考虑的是——宝马X5潜在消费者,考虑的可能不是动力本身够不够用的问题,而是“面子”问题。如果你也是这么想的,那么看到这儿你就可以划走了。
平心而论,国产后的宝马X5除了轴距加长,空间和舒适性提升之外,最大的亮点当然还是价格相比进口版大幅下降。更加“亲民”的价格,也让不少想往上冲一冲的消费者,将目光对准了宝马X5。
笔者认为,同样是“面子”问题,宝马X5车型本身所带来的产品价值,会明显高于3.0T动力所赋予的优越感。此外,我们通过探店得知,目前宝马X5 2.0T车型终端还有1.5万左右的优惠,而3.0T车型还需要加价1-2万(成都经销商报价,仅供参考)。终端市场两者价格差距会更大,并且宝马X5 3.0T车型价格中,很大一部分还来源于高额的税费。
鹏友说:买哪款最值?
综合来看,目前宝马X5我们最推荐入手的车型是xDrive 30Li 尊享型M运动套装,也就是2.0T车型的高配,指导价63.9万元。与最低配相比的话,价格贵出2.7万元,配置上多了全景影像、HUD抬头显示、内置行车记录仪、哈曼卡顿16扬声器音响、激光大灯。虽然以上配置在最低配上也都能选装,但为此你需要多花数万元,直接上高配是最划算的。