继在轿车市场布局逸动PLUS、UNI-V、锐程PLUS等多款明星车型后，长安汽车又带来了一款全新轿车——长安逸达。这款新车早在去年10月底就有相关信息曝光，当时受到的关注度可以与长安UNI-V亮相时媲美，而在2022广州车展首发亮相时，毫不夸张地说长安逸达可能是全场为数不多的高流量国产车。

如此重要的一款车，相信厂家无论是在传播节奏、还是产品强化上都是格外用心。据了解，长安逸达是基于方舟架构打造的全新紧凑型轿车，在设计语言、科技性等方面有了明显的进步。今天轱辘哥就带大家欣赏一下长安逸达，看看这款备受关注的新车有何亮点。

全新设计理念确实让人眼前一亮

远看长安逸达，我们不难看出这套设计语言已经在其他家族上应用，无边界样式的前格栅设计，镂空点阵式中网营造出不错的运动气息，也获得市面上不少的好评。近距离一看，轱辘哥发现长安逸达与其他车型不同的一些细节。

比如，长安UNI-V的前格栅以及雾灯区域都尽可能采用不少的三角块和棱块，利用元素来营造出其强烈的运动氛围，同样用无边界格栅的锐程PLUS，将点阵式元素限制在中网位置，更符合其家用定位。再看长安逸达，点阵式元素将上格栅与下格栅相融合，其他区域则非常简洁，给人一种更为立体的视觉效果。不难猜出，长安逸达的运动属性介乎于长安锐程PLUS和长安UNI-V之间。

同样，长安逸达在侧面和尾部上的设计风格也是在激进和保守之间找到了平衡，尾部上翘的小鸭尾，干净利落的尾部线条，以及其他运动化元素的装饰，对于大部分家庭消费者来说都是比较容易接受的。

除了设计之外，长安逸达与UNI-V、锐程PLUS在尺寸方面的差异也很明显。锐程PLUS的车长、车高和轴距都比较突出，这也是为了保证整车在空间方面的实用性；长安UNI-V够低趴，营造出“小钢炮”形象；逸达的尺寸数据都比较均衡，这也进一步印证长安逸达兼顾运动和实用的产品属性定位。

作为长安汽车全新设计理念的首款产品，逸达在内饰方面的调整非常明显，其惊喜程度要比外观更强。错落式的双屏布局以及游艇式电子换挡结构都有所保留，纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕在长安产品家族中非常少见，中控台的线条走向平直，车上的物理按键很少，有种新势力的简洁风格。至于配置方面，轱辘哥注意到新车支持手势控制、车外灯光秀等极具噱头的功能，相信整车的配置上的表现依然延续其他家族产品的高水平优势。

动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，账面数据为170Ps，峰值扭矩为260N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，整车WLTC工况下油耗仅5.99L/100km，比锐程PLUS和UNI-V的油耗水平还要低一些。

对于一款兼顾家用和运动属性的紧凑型轿车，大部分消费者更希望它在日常驾驶时呈现出的质感其实更偏向家用一些，比如更偏向舒适的底盘滤震能力，更出色的行驶静谧性等等；运动属性像“王炸”，在关键时刻需要它起到重要作用，而且这也是狙击其他产品的利器。我们不妨期待一下，等到轱辘哥体验长安逸达后，会给大家一份详尽的试驾报告。

产品线不混乱，只是定位更精准

可以看到，在全新设计理念的打造下，逸达的设计确实让人眼前一亮，除了大气稳重的造型外，长安逸达在配置、空间以及性能方面的表现也不乏亮点。此时可能有朋友要问了：长安逸达本身的产品力是不弱，但长安家族产品线已经有不少紧凑型轿车坐镇了，逸达的推出会不会让轿车矩阵更混乱，从而影响到其他产品的销量？

只看搭载传统内燃机的轿车阵容，长安汽车有UNI-V、悦翔、逸动、锐程CC、锐程PLUS、逸动DT以及逸达这七款产品。其中，与逸达同为紧凑型轿车的就有逸动、UNI-V、锐程CC、逸动DT和锐程PLUS五款产品，不得不说第一眼看上去确实有些混乱。

不过再细看五款车型的产品属性，逸动和逸动DT主打入门级紧凑市场，适合预算不太充足的朋友；锐程CC和锐程PLUS主打10万级紧凑家轿市场，更贴合追求舒适性的家庭消费者；UNI-V主攻运动紧凑型轿车市场，受众是年轻消费者；长安逸达兼顾实用和运动属性，在综合实力上会更加全面，优势与UNI-V和锐程PLUS并不完全重叠。与其说是产品线混乱，轱辘哥认为产品定位精准化更合适。

如今，自主品牌和合资品牌都在抢夺10万级家轿市场，大力布局车型。10万元家轿通常是家庭第一辆车，承担着家庭出行的重任，很多消费者更愿意选择市场口碑较好的合资品牌车型，但要告诉大家的是，主流自主品牌产品的可靠性也不差，而且从质价比来衡量，自主品牌还拥有具备更大的车内空间、更丰富的智能配置，以及技术更先进的动力系统，质价比会更加出色，逸动PLUS就是依靠出色的产品品质，与其他合资车型竞争。

现在的消费者已不再单纯地追求高性价比，设计、配置、动力以及技术等等，都是他们购车考量的重点，长安逸达在这方面的都表现不会令人失望，剩下就是期待产品的最终定价了。

写在最后

如今，紧凑型家轿市场对后来者提出了很高的要求，不仅在舒适性和可靠性方面都要足够高，而且还要必须会“整活”。如果价格有惊喜，那长安逸达很可能会成为新的热销国产家轿，显著推动长安汽车销量增长。据悉，长安逸达将在2023年一季度上市，如果想要买一款个性且有实力的家轿，不妨再等等。

（文：six）