当“工具车”成为“问题车”,福田征服者3不是伙伴,而是烦恼!

郑谊
02-07

皮卡被称作是“工具车”,因为它的货箱非常实用,能拉能装,能爬山能涉水。因此皮卡也成为了很多人每天离不开的车型,用它来拉货,做点小生意。所以皮卡最重要的产品特点并不是豪华,也不是性能,而是皮实耐用,别掉链子。假如皮卡经常坏,那它就不是你的伙伴,而是你的烦恼!

在中国皮卡市场,长城汽车有超过50%的市场占有率,遥遥领先。这是因为长城是最早入局皮卡的汽车品牌,并且还率先推出了高端豪华皮卡。无论是家用还是商用都能找到合适的车型。更重要的是,长城皮卡有比较好的口碑。因此也成为了很多人的选择。

福田皮卡在中国皮卡市场的地位虽然不如长城,但也算是小有名气的。近日我们从车质网看到有用户投诉福田征服者3皮卡,我们看看这款车哪里出了问题。

根据车主的描述,车是2022年6月份买的,到现在也就是半年时间。平时加油,加尿素都是按照规定使用,而且很爱惜没有暴力驾驶。但现在车辆打不着火,故障灯亮。并且在行驶的过程中底盘松散,颗粒捕捉器报警限速3次。换挡顿挫严重,踩油门不走,隔音效果很差。而且给官方客服打电话态度也很差。

新车刚买了半年多,按理说是车况最好的状态,没有道理这么快就出现问题。而且福田汽车作为一个小品牌,在全国范围内的4S店也没有很多。想必车主的维修是比较麻烦的。

同时我们也注意到了2023年1月福田汽车的销量,1月汽车产品销量合计3.16万辆,同比下降23.75%。福田的车型涵盖了货车,客车,等商用车,而如果抛开商用车,只看乘用车的话,1月的销量只有445辆。反而是新能源汽车销量1350辆,同比增长50.17%。看来福田也想在新能源市场分一杯羹了。

虽然现在很多品牌都在讲皮卡乘用化,皮卡高端化。但是对于更多的用户来说,皮卡依然是一个工具车,因此皮实耐用是特别重要的。还希望福田皮卡能够正视产品问题,提升产品质量,让用户买的安心。