【有车以后 新车】2月6日，吉利熊猫mini正式上市，新车共推出4款车型，续航有120km和200km可选，指导价3.99-5.39万元。

吉利熊猫mini定位双门四座微型电动车，整车造型采用与同级别微型电动车相似的方正设计，同时在方正的造型之上又对部分车身细节线条进行柔性处理，搭配圆形大灯和黑色车顶，视觉效果呆萌可爱。

车身尺寸方面，吉利熊猫mini的长宽高分别为3065×1522×1600mm，轴距2015mm。

进入车内，熊猫mini采用9.2英寸长条形液晶仪表+8英寸悬浮式中控屏的组合，旋钮式换挡机构与车窗按键布置于两张前排座椅中间，而主驾与副驾之间也采用了贯通式设计，想必也是出于横向空间的考虑。

值得一提的是，熊猫mini在副驾前方、车门板等位置设计了丰富的储物槽，实用性颇为不错。

动力方面，吉利熊猫mini 120km版本搭载20kW电机，最大扭矩85N·m，200km版本搭载30kW电机，最大扭矩110N·m。值得一提的是，新车200km版本支持22kW直流快充，这台同级别车型中十分罕见，半小时从30%充至80%，68分钟完全充满，对于日常充电便利性而言无疑是质的飞跃。

  对比竞品该怎么选？

对于购买这一级别微型电动车的消费者来说，五菱宏光MINIEV和长安Lumin绝对是99%的人在购车时绕不开的选择。那么这三台车该怎么选呢？

在编辑看来，先不管设计、空间、性能、续航等因素，吉利熊猫mini对于用户最吸引的点无疑是它的快充功能。微型电动车的主要使用场景是市区代步通勤，白天开，晚上充，因此慢充对于有家充桩的用户来说并没有太大问题。但是如果有更远途的出行需求，仅配备慢充的车型显然就无法满足了，跑一个小时就需要花6、7个小时去充满，无疑是遭罪。而熊猫mini自带的直流快充则很好地解决了这一问题，它带来的不仅仅是充电速度的提升，而且市场中数量更多的直流快充桩也让充电变得更加便捷。虽然熊猫mini仅有的200km续航可能无法让它跑的太远，但偶尔的周边城市自驾至少在这台车上得以实现。

在设计上就是萝卜白菜各有所爱了，吉利熊猫mini和长安Lumin呆萌可爱，长安Lumin的车身宽度绝对领先，但也并非所有用户都需要这么宽的车体；五菱宏光MINIEV造型中庸，但马卡龙和GAMEBOY各具特色对应不同的消费人群。

内饰方面，熊猫mini和Lumin的中控屏显然更显科技感，相比宏光MINIEV较为朴素的内饰更能吸引年轻消费者的喜爱。

而在续航方面，宏光MINIEV马卡龙提供120km（NEDC）、170km（NEDC）版本，GAMEBOY则提供200km（CLTC）、300km（CLTC）两个版本；熊猫mini则提供120km（CLTC）和200km（CLTC）两种版本；长安Lumin则提供155km（CLTC）、210（CLTC）以及301km（CLTC）三种版本可选。

  编辑点评

随着宏光MINIEV的持续热销，各家车企也终于意识到微型电动车的巨大市场，并纷纷推出相应车型。对于吉利熊猫mini而言，其核心优势就是快充的加持，呆萌可爱的造型以及小巧的尺寸，再加上5.39万元的顶配售价，相信能获得不少消费者的青睐。市场竞争持续加剧，吉利熊猫mini能否突出重围，五菱宏光MINIEV又能否保证自己的NO.1宝座，让我们拭目以待。