2月份刚到，各大造车新势力品牌就陆续公布了旗下车型在1月份的实际交付情况。有意思的是，由于国家在2023年正式取消了新能源购车补贴，加上前段时间特斯拉为了年底冲量而大幅降价的“骚操作”，1月份各家造车新势力品牌的交付量表现都不太乐观。简单过一眼，我们便发现1月居然有6家造车新势力车企出现了环比销量下跌超50%的情况，那这究竟是怎么一回事呢？下面我们就来具体看看是哪6家车企在1月份出现了大幅销量下滑。

第一家，广汽埃安

1月交付辆：10206辆

2022年12月交付量：30007辆

环比销量：-66.0%

广汽埃安品牌在1月份的交付量只有10206辆，这是让人所没有想到的。毕竟，在去年12月份埃安可是交出了一份30007辆新车的交付成绩单，所以这样一对比下来，埃安的情况可极其不容乐观。

值得一提的是，埃安1月交付量也是自去年5月以来，首次月销量低于2万台。从销售车型来看，埃安S、埃安V、埃安Y、埃安S Plus以及埃安LX共同构成了埃安目前的销售体系。而最走量的车型是埃安Y和埃安S，销量占比也达到了整个埃安品牌销量的70%。那事已至此，你们认为埃安品牌2月份能否迎来销量的攀升呢？

第二家，小鹏

1月交付量：5218辆

2022年12月交付量：11292辆

环比销量：-53.8%

开年一来，业内便传出了前长城汽车总裁王凤英加入小鹏汽车履新总裁的消息，而随后这件事也被得到了证实。不过，高层人士的变动可没有让小鹏汽车的1月销量变好，这不，小鹏1月交付量就仅为5218辆，相比12月所取得的11292辆新车，环比仍下滑了53.8%。

从市场行情来看，小鹏汽车1月销量下滑的原因肯定是多方面的。一是1月正处于春节期间，消费者都在过年，所以购车的热情不高。二是在小鹏现有的产品中，P7正面临换代、而G9又上市不久，没有足够多的车主口碑，所以现有产品带给用户的吸引力其实是不太够的。总之，1月份的小鹏可以说是跌到了销量的谷底，所以也希望在新的高层上位后，小鹏2月能有一波销量上的起色。

第三家，AITO

1月交付量：4475辆

2022年12月交付量：10143辆

环比销量：-55.9%

虽然AITO问界品牌拥有华为的光环加持，华为线下门店也都有AITO车型在销售，但在1月份，AITO问界品牌还是只交付了4475辆新车。相比2022年12月的10143辆交付量数据，环比也是下滑了55.9%。当然了，1月份毕竟国家法定假期就有8天（元旦+春节），所以销售周期的减少可能也是导致AITO问界车型交付量下滑的主要原因。

车型方面，AITO问界目前就只有问界M5和M7这两款车型在销售，而售价区间则从25.98万元一直上升到了37.98万元。总体来看，问界品牌车型主打的是中高级SUV市场，所以接下来他们是否还会推出更入门的SUV或者轿车，可能也就成为了AITO品牌能否在2023年实现进一步销量增长的关键。

第四家，极氪

1月交付量：3116辆

2022年12月交付量：11337辆

环比销量：-72.5%

要说1月份造车新势力品牌中环比下跌最严重的车企，可能也就只有极氪这一家了。毕竟，去年12月份极氪的交付量还达到了11337辆，而今年1月份却只有3116辆，环比销量下滑高达72.5%，可谓是创下了新低。不过，咱们也不要急着“落井下石”，因为人家极氪官方都说了，1月交付量大跌主要还是因为1月份生产线升级改造导致停产了21天。

那如果按照1月份有21天都没有生产车辆的情况来计算，极氪在1月还能够实现3116辆的新车销量水平还是很不错的。另外，放眼2023年，极氪还会推出一款SUV和一款轿车，所以这样来看的话，极氪在2023年的销量还是很值得期待一波的，喜欢的朋友不妨多多关注极氪这个品牌。

第五家：创维

1月交付量：1188辆

2022年12月交付量：3116辆

环比销量：-61.9%

创维造车的时间虽然不长，但如今却也有两款车型在售，它们分别是创维EV6和创维HT-i，可见其发展速度还是挺快的。在1月份，创维汽车共计交付1188辆新车，相比去年12月所交付的3116辆新车销量，环比也下滑了62%。不过，鉴于创维汽车在市场里的声量很小，所以这家车企的未来也还尚不明朗。

当然了，虽然创维是一个新品牌，但自从去年3月份正式开启车辆交付以来，其也还是多次超过岚图进入到了销量前十。因此总的来说，如果你有买一台插电式混合动力SUV的想法，那么创维HT-i或许也是一个不错的选择。毕竟，这台车用的可是比亚迪的DM-i超级混动系统，喜欢的朋友可以多关注。

第六家，零跑

1月交付量：1139辆

2022年12月交付量：8493辆

环比销量：-86.6%

零跑汽车在1月份的交付量表现可以说是极差，据统计，零跑1月份交付量仅为1139辆，同比降幅85.9%，环比降幅86.6%，在所有新势力品牌中排名垫底。值得一提的是，零跑在2022年总共累计交付量达到了111,168台，同比增长154%。而来到新年的第一个月，却出现了如此惨淡的销量数据表现，这不免也让人唏嘘不已。

从产品层面来看，零跑目前的主销车型是C11和T03这两款车型，其中T03定位入门级小型车，主打的也是那些三四五线地区的消费人群。至于零跑C01，由于去年5月才上市，所以销量增长也仍比较的缓慢。总言之，零跑汽车1月销量遭遇“滑铁卢”，既跟外部环境因素有关，也与内部产能协调问题有着不小的关系，2月零跑能不能实现销量翻牌，我们也还将会持续地保持关注。

最后，看完1月份这6家环比销量下滑超过50%的造车新势力品牌，你们有什么想要说的呢？针对理想、蔚来、哪吒、岚图等品牌在1月较低的环比销量下滑，以及腾势品牌在1月环比销量的增长，你们又如何看待呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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