2023年对于新能源汽车市场来说有着一场魔幻的开局，开年国补取消后众多车企顺势涨价的同时，特斯拉却用大幅降价给了整个市场一记重拳，引发众多国内品牌一系列连锁反应，一场新能源“价格战”即将轰轰烈烈的打响。面对“价格战”，敢出牌的才是强者，不敢出牌的将失去决赛“入场券”。而广汽埃安已率先打响新年抢攻第一枪，2月1日，AION S Plus加推一款新版本——70乐享版。

此前，AION S Plus一直是新能源市场里一款热销轿车，在售车型的官方售价是16.38万-19.16万元，而本次加推的新版本——70乐享版，直接把起售价拉低到了14.98万元。也就是说，15万元不到的价格即可入手一辆高品质大空间的纯电轿车。同时，埃安还推出了3年0息购车金融礼，让这场“价格战”的硝烟有愈发浓烈的味道。

AION S Plus采用AEP2.0纯电专属平台打造，尺寸与空间上相比燃油车和油改电车型优势明显。其车身尺寸长宽高分别为4810mm*1880mm*1515mm，这个尺寸比特斯拉Model 3还要大。在实际驾乘感受上，AION S Plus更能展现出纯电平台的天然优势，前排中央扶手采用类似奔驰的“双开门”，后排座椅厚实、腿部支撑充足，腿部空间超过两拳，后排地台几乎全平，即使满坐的情况下，每个人都能有很好的舒适体验。

在外观上，AION S Plus 70乐享版依然采用了星空战舰的设计造型，凌厉的车身线条搭配低趴的轿跑造型科幻动感，随光变色的全息银与时尚拉满的冰玫粉两大专属车色依然无需增加任何费用，让这款新车的价格分外美丽。

来到座舱内，AION S Plus 70乐享版同样搭载有全系标配的10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控双大屏、360度全景影像、隐藏式门把手、1.9平米超大全景天幕，以及可畅玩上千款游戏大作的跨次元梦想电竞舱。

电池安全方面，比亚迪有“刀片”，埃安有“弹匣”！AION S Plus 70乐享版也同样搭载刷新行业安全标准的弹匣电池，该电池拥有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、极速降温三维速冷系统、全时管控第五代电池管理系统四大核心技术，荣获央视唯一电池大奖，是目前新能源市场上最值得信任的电池安全技术之一。

写在最后

2022年，AION S系列成为了特斯拉最有力的竞争者，其12月销量达13832台，超越了特斯拉Model 3的12539台，连续8个月同比增长，连续5个月销量破万，全年销量达到116332台，同比劲增近60%，成为15-20万级纯电轿车市场中的销量王者。而随着AION S Plus 70乐享版的到来，不仅是对特斯拉“价格战”的正面回应，同时相比于简单粗暴的降价促销，这样的方式既保障了用户的利益也极大地提升了产品竞争力。我们相信，AION S Plus 70乐享版在15万级纯电市场的领跑地位势必更加稳固，也极有可能成为2023年国内新能源品牌入局“价格战”新的风向标。