不知不觉，老司机最近的参加的朋友聚餐，从讨论娱乐工作转换到带娃心得，因为身边很多人的身份已经从个性青年升级为新晋奶爸奶妈，在适应新角色身份时，面对一些重要选择时考虑的事情也变得不一样。比如买车，以前会看重颜值、性能等等，而现在买车更加考虑整个家庭用车的需求，也会更多的考虑舒适和安全性。今天介绍几款奶爸奶妈车，或许能为新晋奶爸奶妈们解决选车困扰。

理想L8

新车指导价：35.98-39.98万元

作为“500万以内最好的SUV”的弟弟之一，如果单从外观来看，你分辨不出是L7、L8还是L9，因为它们都长得一个样，就是尺寸不同。理想L8的外观就不再赘述，十分简约而且也十分有辨识度。它的长宽高分别为5080mm/1995mm/1800mm，轴距则为3005mm。座椅方面跟理想ONE、L9一样采用2+2+2的6座布局，一个正常身高体重的成年人坐二排保持轻松翘二郎腿的情况下，第三排还能有两拳多的腿部活动空间，满载大人都可以舒适出行，就更不用说带娃了。除了6座这个核心点之外，配置方面也很出色，比如加热、按摩、腿托以及后排娱乐系统等等，带上一家人出行在旅途中开心舒适也是很重要的。

动力方面，理想L8配备了一台1.5T四缸增程器，官方公布的最低荷电状态百公里综合油耗为7.7L，WLTC工况下满电满油续航里程可达1100km。虽然动力一直以来还都有争议，但现阶段增程式动力确实也算是兼具了油车和电车的优势，长途出行也没有里程焦虑的，也算是能满足全场景的出行需求。

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这起售价格就比理想ONE贵了1万元，但是外观、内饰设计都上了一个档次，而且动力系统也升级为了四缸机，我相信大部分人还是会选择L8，除非理想ONE便宜5万以上。

拿铁DHT-PHEV

新车指导价：22.90-26.30万

外观方面没啥特别，大家都很熟悉了。而内饰的质感有所升级，采用9.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸空调触控屏很抢人眼球。多功能方向盘和小巧的水晶挡把手感也很不，有点遗憾的就是空调取消了实体按键整体，提升了科技感但减少了实用性。定位紧凑型SUV，尺寸为4668/1890/1730mm，轴距2745mm，第二排空间宽敞，座椅比较宽大，在紧凑型SUV属于比较宽敞的了。配置非常丰富，基本上你能想到的配置它都有，国产车的一向优势嘛（真的没有水字）。重点说一下儿童安全，智能座舱清洁、AQS空气质量自动控制、负离子空气净化、CN95车规级空调滤芯等6项配置。能够实时监测后排宝贝的情况，再配套上有加热通风的儿童座椅，这样的配置正是奶爸想要的。

插电混动在日常用车上的经济性是毋庸置疑的，两驱纯电续航184km、综合油耗0.48L、馈电油耗5.4L、综合续航超过1000km。在补能方式上，拿铁DHT-PHEV也玩出了“花样”，其支持3种补能方式，分别为48Kw的极速快充，6.6Kw的智能慢充以及3.5Kw的家用220V电源，这几乎涵盖了当下所有的补能方式。由此一来，用户的“里程焦虑”也将进一步得到缓解。

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魏牌在停售了VV系列的燃油车后，主推的”咖啡“系列占据了主导地位，不仅用咖啡命名车辆名称，配置方面也在用大杯、超大杯等区分。拿铁DHT-PHEV名字是挺长的但没有新意，消费者很难完整的表达出来，不如直接叫插混版省事。

极狐考拉

这是极狐今年推出的“首款智能亲子车”，用官方话语形容，考拉不止于车，它提供的是一个有温度的亲子出行移动空间。造型方面我就不多说了，主要讲讲这个智能跟亲子是怎么结合并落到实处的。

走到考拉旁，脚踩地面的考拉妈妈怀抱宝宝图案，侧滑车门会自动开启，儿童座椅自动转向右侧滑门方向，方便妈妈抱着孩子入座。下车关门，儿童座椅自动复位。车辆启动后，AI助手就随时等待差遣。支持四音区语音识别，多轮连续对话，在没人吩咐任务的时候，AI助手需要随时关注后排儿童座椅里的宝宝的状态，主要是哭闹识别、睡眠识别、尿湿识别以及排汗识别，真的就像个电子保姆。另外考虑到一些家长可能会有一人带娃的时候，那一键投屏查看后排儿童状态就很好用了。另外考拉还提供多种儿童音视频内容，它还可以会抓拍宝宝的笑容，记录孩子的成长。

理想L9有的冰箱，考拉也配备了：4瓶奶的空间，支持4档温控。另外可变化的魔方茶几、可升降置物板等设施让泡奶粉、换尿不湿、下飞行棋这些操作在车内也很方便。

要成为一台合格的智能亲子车，光是智能也不够，毕竟和孩子有关的产品，安全性要求高，配件要求也很丰富。座舱的面料和欧盟级别婴儿可啃咬玩具的水准差不多，在座舱内配备了病毒消杀空调和抗病毒内饰材料，官方说这对于冠状病毒的杀毒率也可以达到98%以上。

在主动安全方面，极狐汽车考拉提供了关爱安全驾驶模式，开启ACC/IACC后，默认将跟车时的车距设为最长，并让加减速更平滑，使得驾驶员面对突发危险时更从容地进行刹车、转向等操作。

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外观还行，动力其实不是奶爸们最看重的，带娃场景的实用性确实很高，就看卖多少钱了。

传祺M8

新车指导价：17.98-36.98万元

传祺M8都已经是公认的奶爸车之一了，空间够大、配置足够、驾乘舒适性也ok，一家7口出远门都没有压力。而M8宗师系列的推出又进一步提高了竞争力，除了因为颜值提升之外，混动动力系统的加入也戳中了消费者的痛点，毕竟又能装又省油而且还不算贵的MPV，谁不喜欢呢？比起丰田赛那、别克GL8那些，传祺M8便宜该有的都有了，是个性价比之选。当然如果你追求商务车的出行体验，那么它也有4座版车型可以选择，而且价格还不到埃尔法那些的三分之一，可以说是“平替”了。

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产品竞争力是有的，就看有多少消费者认广汽传祺的品牌了。