2022年轿车销量TOP 10出炉,第一名实力超强,销量下滑近10万辆仍得冠军!

王惠民
01-18

【有车以后 销量导购】近日,乘联会公布了2022年全年的销量数据,轿车领域排行依旧稳定,下面就和小编一起来看看有哪些消费者喜爱的热销车型上榜吧!

  No.10 大众宝来

212,732辆

售价:9.88-15.70万

大众宝来的上榜不足为奇,作为一汽大众旗下热销20多年的经典车型,宝来不错的品质以及经济实惠的价格一直被国人认可,但是从数据中我们不难发现,相比去年,宝来车型的销量同比下滑15.2%,并且已连续两年呈下跌态势,随着新能源以及其他产品的不断挤兑,宝来车型的压力也会越来越大。

宝来车型在2022年迎来了中期改款,新款车型最大的变化在于舍弃了老款车型上1.5L自然吸气发动机+6挡手自一体变速箱的动力组合,保留了1.2T/1.4T+7挡双离合变速箱以及1.2T+5挡手动变速箱的配置。新款宝来依旧延续了宝来车型轻快好开、经济实用的特性。

在内饰方面,大众全新的设计语言显得更具科技感也更有居家气息,双色拼接的座椅看起来更加年轻活泼,空间表现依旧不错。

  No.9 本田雅阁

220,771辆

售价:16.98-25.98万

本田雅阁属于此次榜单中的新晋车型,并且也是榜单上合资品牌中销量涨幅最大的一款车,同比增长11.6%,新款雅阁车型也将于今年上市,到时候会进一步提升雅阁车型的竞争力。

雅阁一直以经济省油、动感舒适收获了不少消费者的良好口碑。雅阁的1.5T发动机拥有194马力的最大功率,日常驾驶动力比较充沛,并且百公里仅为6L,混动车型油耗更是低至了4.2L/100km,对于一款中型车来说,这样的表现实属不易。

雅阁的内饰风格也比较运动,Honda CONNENT 3.0系统功能丰富,方便实用。雅阁车内空间宽敞,座椅乘坐舒适,行驶质感也是以舒适性为主,是年轻群体以及家庭用户一个不错的选择。

  No.8 大众速腾

227,556辆

售价:12.79-17.29万

相比去年,速腾车型的销量同比下滑2.8%,前半年的市场表现不容乐观,随着2023款车型的上市,后半段速腾的销量迎来爆发。中期改款的速腾进一步加大了车身尺寸,并在细节处做了多项调整。

新款速腾外观更显精致时尚,新一代的内饰设计也很有科技感,座椅承托舒适,空间表现优异。速腾开起来的感觉也比较轻巧,动力储备相对丰富,悬挂对细碎颠簸的过滤比较彻底,在面对较大颠簸时也能提供不错的路感反馈,是家用车里一个不错的选项。

  No.7 丰田凯美瑞

242,225辆

售价:17.98-26.98万

丰田凯美瑞可以算得上是中型车中比较有代表性的产品,凯美瑞以其不错的产品力以及品牌影响力收获了大量消费者的关注。凯美瑞的设计一向沉稳,外观是比较标准的三厢车造型,能符合绝大多数人的审美。

凯美瑞的内饰个性时尚,用料比较扎实,空间表现十分充裕,乘员坐姿也很舒适。2.0L的发动机动力足够满足日常使用,并且还有2.5L的混动版本可供选择,两者的油耗表现都处于一个较低的水准。目前,凯美瑞车型在终端有着2万元左右的价格优惠,这也使其在中级车市场如鱼得水。

  No.6 丰田卡罗拉

252,790辆

售价:10.98-15.98万

丰田卡罗拉2022年的销量同比下降23.5%,是轿车销量榜前十中跌幅最大的一款车型,主要原因在于国产新能源产品对其产生了不小的冲击,并且这一代卡罗拉车型产品周期也有些过长,车型需要更多的新鲜感。

尽管销量表现有所下滑,但卡罗拉在市场中仍有着省油好开、稳定保值的不错口碑。卡罗拉的驾驶感受以舒适平顺为主,悬挂对细碎颠簸过滤的比较彻底,面对较大的颠簸也能有效化解,是家用车里一个不错的选择。

  No.5 比亚迪汉

272,418辆

售价:21.78-33.18万

作为销量榜上唯一的中大型车以及销量涨幅最大的车型,比亚迪汉的出现证明了其不俗的产品实力。比亚迪汉系列有着汉EV、汉DM-i、汉DM-p三种版本,并且不同车型也有着差异化的设计风格,能够给到更到消费者更多的选择空间。

比亚迪汉的外观流畅大气,Dragon Face的设计辨识度极高。内饰部分的豪华感营造的十分到位,DiLink 4.0车机在功能和用户体验方面都有着较高水准。汉的车内空间非常宽敞,座椅乘坐舒适,能够带来不错的腰部以及腿部支撑效果。

在驾驶感受方面,得益于电机系统的加持,汉的加速迅猛,行驶静谧性出色。悬挂对颠簸处理的非常到位,传递到车内的振动比较细微。作为一台性能出众、用户体验出色的车型,汉的成功也在情理之中。

  No.4 比亚迪秦

341,943辆

售价:11.38-17.88万

作为比亚迪旗下又一实力家轿,秦的出现一点都不令人意外。比亚迪秦系列凭借着DM-i、EV两套动力系统收获了大量消费者的认可。

秦的外观前卫动感,内饰时尚有科技感,座椅柔软厚实,乘坐舒适。动态部分是秦的强项,电机系统带来了很好的动力响应以及平顺的行驶质感,底盘的路感也比较清晰直观。DM-i系统短途用电,长途用油的使用方式在提升了燃油经济性的同时又减少了里程焦虑。不错的性价比以及较低的使用成本也成为了多数消费者选择秦的主要理由。

  No.3 大众朗逸

351,130辆

售价:10.09-15.09万

尽管朗逸取得了2022年销量季军的成绩,但其销量同比去年仍有18.7%的下滑,对于朗逸本身而言,激烈的市场竞争将使其更具危机感。

新款朗逸换装的星空风格外观设计使其视觉感受更加时尚新颖,全新的内饰也颇具科技运动感。朗逸的整体调校风格仍属于舒适的家用取向,动力算不上充沛却能满足大部分的日常所需,底盘质感也比较柔软舒适。大众品牌不错的品牌影响力以及保值率也是朗逸畅销的重要因素。

  No.2 五菱宏光MINI

404,823辆

售价:3.28-9.99万

人民需要什么,五菱就生产什么,宏光MINI就是一个很好的证明。从诞生之初,宏光MINI就一直霸占着销量榜前五的位置,并且销量也一直保持着上升态势。

宏光MINI最大的特点就是小巧好开,作为家庭的第二台城市代步车是一个再合适不过的选择。小巧的车身对新手也是特别友好,再小的空隙也能停放自如。3万多的起售价在绝大多数消费者所能接受的范围内,并且绿牌在限号城市也有着不限行的政策倾斜,诸多贴合用户实际需求的因素使宏光MINI成为了新一代国民神车,销量自然也就不断攀升。

  No.1 日产轩逸

420,665辆

售价:9.98-17.49万

虽然总体销量同比去年有18%的下滑,但轩逸仍以不错的成绩取得了轿车年度销量冠军的傲人成绩,这也足以说明轩逸车型不俗的产品实力和不错的市场认可度。

轩逸作为日产品牌的销量支柱,车型亮点颇多。轩逸的外观时尚动感,十分耐看,内饰大气,用料扎实,大面积的软质材料包裹触感细腻。日产品牌向来以舒适、省油闻名,轩逸更是深得精髓。轩逸的座椅宽大柔软,“大沙发”的名号名副其实,空间在紧凑级车型中也是主流水准。

轩逸的行驶感受也很平顺舒适,CVT的匹配基本感受不到换挡的动作,悬挂对颠簸也能能很好的过滤,乘坐舒适性毋庸置疑。

  编辑总结

从年度轿车销量榜上我们不难看出,传统的燃油车阵营已呈不同程度的下跌态势,与之形成鲜明对比的是新能源车型的高速增长。在轿车领域,合资品牌车型仍呈现较大的销量优势,而国产品牌想要逆势破局也只有从新能源车型发力,才更有可能打开市场局面。长期依靠老款车型积累销量,不与时俱进,就会有被时代淘汰的风险。只有不断的推陈出新,跟上市场节奏,打造符合消费者需求产品,才有可能在复杂的市场环境中脱颖而出。

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