近日，工信部公布了第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，也是2023年第一批，在这批新产品公示中，公布了多款新能源产品，包含比亚迪、极狐、别克等多款产品，随着这新车的公示，我们即将迎来2023年第一波新车。

蔚来全新ES6

在本次工信部目录中，蔚来申报了全新的ES6车型，根据申报图能够看出，全新ES6也用上了蔚来最新的家族式设计语言，相比现款来说变得更加精致。同时在整车线条上与现款相比变得更加柔和了一些，让整车看上去有了一种柔美的高级感。

车尾也使用上了贯穿式尾灯设计，通过宽窄变化，让整个尾灯看上去更加的立体，同时整个尾部的造型也变得圆润了一些，让全新ES6从后面看运动范儿和性能范儿更强。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，与现款车型相比除了车身高度有所降低外，其余尺寸全面增加。

动力方面，蔚来全新ES6同样采用了双电机布局，其中前电机最大功率为150kW，后电机最大功率为210kW，动力电池方面将与蔚来其他车型通用，预计续航起步为500km，最长的版本预计将达到将近1000公里。

比亚迪海鸥

比亚迪在新能源市场的布局相比于其他车企来说要更加完善，但是唯独在比较热门的微型电动车市场，比亚迪并没有完善的布局，此前只有一款产品e1，停产后这一细分市场的布局就变成了空白。不过随着海鸥车型的即将推出，这一空白将会被补齐，相信有很多消费者也在期待这款产品，毕竟这款车型很有可能是能够买到的最便宜的比亚迪纯电动车型。

外观方面，海鸥采用了比较硬朗的线条设计，放在这台小车上让它看起来非常的灵动，同时前脸部分采用了比较表平滑的设计思路，大灯造型也是平直线条，整体设计语言凸显这款车型年轻时尚的定位。

尾部采用了简洁式的设计风格，一条平直的线条贯穿整个车尾，同时保险杠两侧也同样使用了平直线条设计，让车尾看起来非常硬朗。尾灯采用了贯穿式设计，上方与尾窗相连接视觉上显得更加整体。尺寸方面，新车的长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，定位为微型纯电动车。

动力方面，根据工信部的信息来看，新车将搭载一台最大功率55kW的永磁同步电机，动力电池为磷酸铁锂材料，我们判断车辆的续航里程预计将有300km和400km两种版本可以选择。

比亚迪新款e2

e2是来自于比亚迪e网的一款产品，新车定位为一款紧凑级的纯电动轿车。根据工信部公布的图片来看，这款车型即将迎来改款车型，外观方面，整车轮廓还是延续了现款车型的设计，不过前脸部分改为了封闭式的中网造型，相比现款车型大嘴的设计风格，新车看上去精致了不少。

车身侧面和车尾沿用了现款车型的设计风格，保持了比较硬朗的线条设计。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm。与现款车型相比由于前脸有变化，因此只是在车长方面增加了2cm。

动力方面，新车将沿用现款车型最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，续航方面预计也会和现款保持不变，维持在301km和401公里两个版本。

极狐阿尔法T5 HI版

极狐阿尔法T5是极狐即将推出的一款全新SUV车型，这款车型此前已经有相关专利图曝光，不过这次通过工信部的信息公布，我们终于可以看到实车照片。

外观方面，阿尔法T5 HI与目前在售两款车型相比并无太多相似之处，不过从整体设计上能够发现，整车前脸还是采用了X形的设计元素，但是在细节方面都拥有了全新的设计风格。大灯采用了扁平化设计，整体造型与封闭式中网上的突起融为一体，不仅立体感更强，同时也让前脸看上去更加整体。在细节方面，封闭式中网车标下方设计了一枚激光雷达，在激光雷达旁还设计了一个摄像头。

车辆侧面采用了传统的SUV造型设计风格，不过从设计图上看，新车相比阿尔法T来说要稍微低矮一些。侧面设计上，新车使用了平直的腰线，让整台车侧面看起来更加流畅，细节部分，新车也使用了隐藏式门把手。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。

车尾整体设计比较偏传统，相比之前两款车来说缺少了一些特点。阿尔法E采用了贯穿式的尾灯造型，并且在两侧还设计了三段向下延伸的光源，提升了识别性。 细节上，新车将延续使用字母车标，同时在车尾我们还看到了蓝谷麦格纳和极狐阿尔法T5 HI版的车型名称。

动力方面，新车将搭载一台最大功率200kW的永磁同步电机，因为HI版本应是车系顶配车型，因此我们判断，这款车型将不再和极狐阿尔法T和S那样拥有双电机版本可选。

别克Electra E4

别克Electra E4是别克品牌即将在国内推出的一款中大型纯电动SUV，虽然看似比Electra E5要稍小一些，但其实际尺寸与Electra E5非常接近，而且其轴距已经达到了2954mm，与Electra E5有着完全相同的轴距尺寸。

与Electra E5不同的是，Electra E4采用了跨界车型设计手法，整车采用了流线型的车身设计风格，让整台车看起来更加圆润，同时整车高低比较低，让车辆看上去非常动感甚至有一种轿跑SUV的感觉。前脸造型方面，其整体设计语言与Electra E5非常接近，分体式的大灯让其看上去非常有个性，修长低矮的车头造型再次提升了这种运动感。

侧面采用了圆润的设计风格，再加上隐藏式的门把手设计，让侧面看上去非常整体。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距达到了2954mm，妥妥的中大型SUV尺寸。

车尾采用了简洁化的设计风格，贯穿式尾灯提升了整个车尾的识别性，通过两侧向下延伸的造型，不仅让尾部看上去更宽，同时还有一种低趴的感觉。细节方面，其车尾采用了双尾翼设计，在车顶以及后尾窗下方各设计了尾翼，让整个尾部更加有运动感。

动力方面，Electra E4将搭载一台最大功率180kW的驱动电机，这台电机由上汽通用汽车有限公司提供，动力电池为磷酸铁锂电池，动力电池电由武汉弗迪电池有限公司提供，电池系统由上汽通用汽车有限公司武汉分公司提供。