造型“科幻”，动力强劲，空间有惊喜。似乎仅凭以上三大优势，全新起亚狮铂拓界就不愁卖。但是，如今的消费者越来越注重车的“内涵”，如果一台车的智能化程度越高，安全性越强，就越受消费者欢迎。起亚自然也明白这一点。

作为品牌全球战略转型“向上走”的首款力作，狮铂拓界怎么能在智能化这方面落后？为了打造同级别最丰富强大的智慧出行体验，起亚准备了两大“杀手锏”：全新升级的智能化座舱以及L2+级别驾驶辅助系统，让整台车既“聪明”又“醒目”。

狮铂拓界的智能科技水平是否和“科幻”的外观相匹配呢？一起来试试就知道。

  不仅是智能座舱，更是智慧大脑

让我们由表及里地来探索这台狮铂拓界的全新智能座舱。步入车内，第一眼看到的就是这块漂亮的曲面双联屏，两个12.3英寸的显示模块分别显示仪表和信息娱乐系统。

全新升级的Kia Connect智能互联系统是它的“智慧”所在。内置车联网是基本操作，导航听歌等行驶“刚需”完全不在话下。

IoT车家互联功能可以与智能家居设备进行连接，下班后，步入车内就能提前为自己或家人设置好温馨的家居环境。整个系统支持OTA升级，后续新功能不断上线，激发无限可能性。

掌控“声音魔法”，是狮铂拓界重要的智慧特征。无论是听声辩声还是发声，这台车都好像能“通人性”。语音识别助手是它的化身，主副驾双区语音识别，轻松获取不同位置乘客发出的指令。

如遇重要时刻，还可以打开它的录音模式，将值得纪念的语音记录下来，让狮铂拓界为你保留心意。在玩转声音之余，它也明白安静的重要性，后排静音模式可以为家人或贵客打造静享空间，此时无声胜有声。

  周身探测很“醒目”，泊车起步更安全

当然，狮铂拓界的声音魔法不仅体现在娱乐互动和舒适性功能，它还能够利用不同声音提醒车内乘客，避开潜在的危险。安全下车预警（SEW）会在后方有来车时鸣叫提醒，避免“开门杀”。后排乘客遗忘提醒（ROA）更关心车内乘员，对待身边的人一点也马虎不得。

事实上，狮铂拓界的智能化还体现在主动安全功能上，今天我们就来实测一下，看看它究竟有多“醒目”。平时我们开车到达目的地之后，准备停车的时候，狮铂拓界的360度全景影像会在车辆挂入倒挡时自动介入，我们就可以通过它来观察周围的情况，确保停车时的安全。

它的雷达探测和后方交叉防撞辅助功能可以在检测到障碍物或后方来车时及时提醒驾驶者，必要时还会采取紧急制动。

另外在主动安全方面，狮铂拓界的前方防撞辅助系统会及时提醒驾驶者前方的潜在危险，必要时还会主动介入，激活主动刹车功能，避免事故发生。

当然了，狮铂拓界的“聪明”、“醒目”远不止低速状态下的这些辅助功能，接下来我们把它开动起来，看一看L2+级别的驾驶辅助系统有何神奇之处吧！

  高效准确两件套，城区使用也无妨

谁规定燃油车就不能随心而动？配备L2+级驾驶辅助系统的狮铂拓界在道路上着实给了我们惊喜。在我看来，相对通畅的市区道路和高速路是发挥这台狮铂拓界的驾驶辅助功能的最佳场景。

狮铂拓界的车道跟随辅助和车道保持辅助系统绝对是ACC+LCC（SCC）这一套体系中最大的亮点。车道线识别准确度高，面对大曲率弯道也不会失准，且方向修正自然流畅，车辆动态丝滑，好像一个“老司机”。

在经过路口时，车道线短暂消失，它依然能够依靠前车轨迹和前摄像头影像，保持在路线上，并在车道线重新出现后迅速重启识别。

前车停车时，狮铂拓界会跟随停车，真正实现全速域的自适应跟车，并在前车启动时提醒驾驶者，只需轻点油门或拨动ACC控制按键即可重新激活巡航。只要不是车流量特别大的高峰时段，在城区使用也非常方便，能够给到驾驶者十足的信心。

在变道时，随着转向灯的拨动，狮铂拓界的侧后方影像激活，并显示在数字仪表的对应一侧，让驾驶者随时洞悉路况。如果旁边车道有车辆接近，盲区防撞辅助会相应激活，仪表图标闪烁，提醒驾驶者注意安全。

  智驾互联共协作，高速巡航稳信心

进入高速路后，除了上面我们所提到的驾驶辅助功能和主动安全配置外，狮铂拓界还引入了几个高阶功能，专为高速路况服务。

首先是高速公路驾驶辅助，这是一个综合系统功能，能够结合自适应巡航的跟车距离，车道信息以及车载导航信息来控制车辆稳定安全行驶，在高速通过弯道时也能保持在车道中央行驶。

其次就是基于导航信息的智能巡航控制，它可以根据车载导航提供的信息，在进入限速路段前减速至限速以下。如果遇到弯道，它还可以根据弯道曲率适当减速，以保证安全通过。最后，在路段限速发生变化时，它还能自动变更设定速度，限速快它也快，限速慢它也慢，完全不需要担心超速问题。

  编辑总结

通过今天的全面体验，全新狮铂拓界的确够格做智能化时代的弄潮儿，让出行更智能、更安全。“科幻”的外表下，内在也确确实实“聪明”又“醒目”，体现了一家老牌车企深厚的技术积累和勇于尝试的大胆创新。起亚的华丽转身之路，狮铂拓界开了一个好头。