随着LED大屏幕从中间缓缓打开，十几辆崭新的汽车以三角阵形驶向舞台中央，在动感光影环绕下，不仅展现出一汽丰田的品牌气势，更展现出这家近20岁的合资车企在新汽车时代的蓝图。

领队车型，是一汽丰田bZ纯电专属系列第二款重磅产品也是首款纯电轿车bZ3。从燃油到混动再到纯电，一汽丰田的时代车轮滚滚向前。就像是一场接力赛，紧握一汽丰田交接棒的bZ3，加速跑向新能源时代。

这是2022年12月18日一汽丰田达成1000万用户盛典现场。

当天，在见证千万时刻、回顾温情瞬间的同时，一汽丰田为用户带来一个重磅礼物——bZ3开启预售。新车共发布3款车型，预售价18.98万～21.98万元（补贴后）。

它专为中国用户而来。“bZ3是丰田专为中国用户开发的纯电家轿。”发布会上，站在品类超全、阵容超强的全赛道车型矩阵前，一汽丰田汽车销售有限公司总经理董修惠表示，bZ3以中国消费者的需求为核心，三社连携共同开发，打破传统三厢轿车概念，让用户收获怦然心动的纯电轿车新体验。

这是站在千万基盘之上的一汽丰田向纯电时代释放的特殊信号。帮宁工作室认为，这款车代表了多层含义。

其一，bZ3是一汽丰田在电动化领域的最新力作，是其面向纯电出行时代交出的新答卷。

其二，bZ3填补了合资车企纯电轿车市场的空白，显示了一汽丰田在电动化领域的技术实力。

其三，bZ3与bZ4X组成一汽丰田纯电轿车和纯电SUV双产品布局，成为其逐鹿新能源市场的双先锋。

在电动化高速发展的当下，一汽丰田以bZ3为新起点，向行业和用户描绘了一个不同以往的纯电新时代。

01.

立于时代潮流

当下是新能源汽车产业的最好的时代，也是一汽丰田乘势抓住纯电时代潮流的最好的时机。

纵观全行业，新能源是大趋势，在这方面，中国改变了世界汽车产业格局。

回首刚刚过去的2022年，中国新能源汽车市场持续井喷。

据乘用车市场信息联席会最新数据，2022年新能源批发量为649.8万辆，较2021年的331万辆，同比增长96.3%；新能源汽车渗透率达27%，每10辆售出新车中，差不多有3辆是新能源，这比2021年增长近两倍。

不仅火热，新能源市场还在加速扩张。据中国汽车工业协会预测，2023年我国新能源汽车销量为900万辆，同比大幅增长35%。

一家伟大的汽车公司，一定是一直与趋势站在一起。汽车厂家只有拥抱新能源、拥抱电动化，才能立足当下，决胜未来。

因此，无论是自主还是合资，中国汽车厂家都在转型新能源。

在2022广州国际车展上，主流合资车企纷纷加大新品投放力度，在电动化、智能化上破局并提挡加速，如大众的ID系列、丰田的bZ系列、本田的e:N系列、东风日产ARIYA等。

一汽丰田bZ3来得正当时。

从当前市场来看，合资中端纯电轿车市场尚是空白一块。

曾经，合资车企旗下纯电产品均为SUV或跨界车型，直至一汽丰田bZ3到来。它填补了合资中端纯电轿车的空白。这不仅是一汽丰田洞察消费需求、勇于突破的结果，更是其超高技术实力的展现。

当前，纯电家轿市场充满机遇，竞争激烈。一方面，随着比亚迪海豹、长安深蓝SL03、欧拉闪电猫、Aion S、零跑C01、哪吒S等热门产品相继入市，产品内卷严重。

另一方面，众多产品加入，预示着纯电家轿市场即将迎来井喷式爆发，将加快瓦解燃油轿车在15万～30万元区间的市场。

破局者革新。在极度内卷的纯电动轿车市场，一汽丰田要做的，是让用户收获前所未有的纯电轿车新体验，为用户打造充满无限可能的别样纯电生活。

bZ3为何敢于亮剑？它如何在变与守之间破解纯电时代难题？

02.

集大成于一身

博采众家之长，集大成于一身，是新汽车时代的最优解。

为更加快速精准地满足中国消费者的需求和喜好，bZ3采用具有划时代革新力量驱动的全新研发体系——由丰田、BTET（比亚迪丰田电动车科技有限公司）、一汽丰田三强联手研发。三股力量合力，掀起历史浪花，让bZ3在新汽车时代纵情绽放。

淌在bZ3身上的每一股力量都实力相当。

第一股，是在汽车领域深耕80余年的丰田。截至目前，丰田在全球累计电动化车型销量已突破2000万辆。丰田先进的电动化技术、全方位的电动化产品、安全可靠的品质及FUN TO DRIVE（驾乘乐趣），获得全球消费者的认可和喜爱。

第二股，是中国本土新能源当下的王者比亚迪。基于多年深耕电动车领域的经验，比亚迪和合作伙伴一起，为一汽丰田bZ3提供先进、安全可靠的电动技术支持。

第三股，是成立近20年的一汽丰田。凭借全球领先的设备和生产技术，一汽丰田为消费者提供以bZ3为代表的高品质新能源产品。同时，遍布全国的740余家4S店以及服务人员，将一以贯之地为每位bZ3车主提供安心服务。

“丰田派出100多位设计、生产、技术、品质控制等领域的工程师，与比亚迪及一汽丰田的工程师高效协作、优势互补，实现融合与升级，让bZ3呈现出更多新价值、新体验。”相关人士表示。

在3家公司鼎力支持下，bZ3在“电、动、车”这3个方面，都为消费者带来全新的升级感受。

车不仅是出行工具，更是驾乘者与家人朋友共同度过美好时光的空间。

bZ3车辆的开发理念定义为“FAMILY LOUNGE（合家欢）”。舒适宽敞的车内空间，重在以人为本，bZ3长4725mm、宽1835mm、高1475mm，轴距达到2880mm，前后排乘员间距达到967mm，沙发式后排座椅为车内人员带来温馨舒适的乘坐体验。

为满足当下消费者的喜好，bZ3升级信息化与智能化，配备十余项智能驾驶辅助功能，将舒适性与科技配置深度融合。

例如，用户通过语音，即可轻松实现空调、音响、车窗、雨刷等功能的操作。bZ3全系还标配数字钥匙、预约充电、手机OTA，用户通过一部手机，即可解锁全新纯电出行生活。

要么不做，要么做最好。在纯电车上，一汽丰田同样站在用户角度思考。

在纯电时代，电动系统成为车辆的心脏。bZ3的电动系统，以比亚迪安心安全的磷酸铁锂电池为基础，结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。

对于动力电池伴随时间推移电池容量下降的行业痛点，基于丰田的电动化技术经验，bZ3以“电池容量10年后依然保持90%以上”为研发目标，努力抑制电池老化，让动力历久弥新。

竞争激烈的纯电轿车市场在上演强强对抗赛，除了内功外，舒适感和驾驶质感亦是比拼焦点。在这方面，作为传统合资车企，一汽丰田具有强大的优势。

驾控表现上，bZ3展现出较高水准。基于丰田e-TNGA打造而来的bZ3，具有低重心、良好的操作稳定性等特性，拥有车随心动的驾驶质感。

它搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，带来迅猛、澎湃的动力输出，加以5.6m的最小转弯半径，让用户不论是穿梭城际还是畅行山野，都能驾驭自如。

在续航方面，bZ3搭载磷酸铁锂电池，可实现最大616km的续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的超低电耗。

在行驶、减速、转向等驾驶特性方面，bZ3结合丰田过去80余年精心造车以及在赛车运动中积累的经验，对加速踏板、刹车、转向系统的操作及反馈设计调校，无论是驾驶员还是乘员，都能舒适愉快地享受车内时光。

新能源产品的安全更重要，这恰好是一汽丰田的强项。Toyota Safety Sense3.0丰田智行安全系统能为bZ3用户提供更好的主动安全性能。在被动安全方面，bZ3搭载8个SRS空气囊，采用全方位碰撞应对结构，实现全方位的安全守护。

身处大时代，有所敬畏，才能有所作为；有所崇尚，才能引领风尚。

一汽丰田bZ3就是如此。它既有丰田26年纯电技术研发之沉淀，又集比亚迪最新科技之大成，还站在一汽丰田1000万用户的庞大基盘之上。无论是作为开路先锋，抑或作为行业破局者，bZ3对内将一汽丰田电动化战略实践提升至新高点，对外则改写了新能源汽车行业的游戏规则。

站在这个新高点，一汽丰田bZ3成为可堪大任的时代“后浪”。包括这款新车在内，bZ系列将与一汽丰田的用户一起，徐徐展开电动出行的新画卷。