本期谍影除了有大众ID.7和奥迪S4 Avant外，我们还再一次发现了奔驰CLA和CLA猎跑车的小改款测试车。

★ 大众汽车ID.7

熟悉的颜色，不熟悉的大众

前几天，大众汽车刚刚在美国消费电子展（CES）上展出了覆盖有数字化伪装的ID.7。而我们在北欧也再一次捕捉到了正在进行冬季测试的这款车，不过它的伪装薄膜不是之前曾经出现过的白色或黑色，而是灰色的，非常类似大众汽车的经典车色。

这款车型曾经被叫做“Aero B”相当长的时间，因为其概念车的名字就是ID. Aero。人们也普遍认为它的正式版会被命名为ID.7，但直到这次CES的亮相才算正式确认了下来。

ID.7将是ID.4之后，大众纯电家族的第二款全球车型，将在欧洲、亚洲和北美同步生产，它还是大众汽车在美国生产的第一种MEB车型。而在中国，它仍将像ID.4和ID.6一样，同时在一汽-大众和上汽大众制造。

CES上亮相的ID.7

ID.7内饰

作为ID.家族最新的一个成员，ID.7的WLTP续航里程最长能够达到700公里左右，比之前续航最长的ID.4更进一步。另外，它在舒适性和智能化方面都有不少独到之处，是ID.系列新的旗舰产品。

★ 奔驰CLA和CLA猎装车小改款

内外全面微调提高竞争力

冬季测试不仅对于全新车型的开发十分重要，小改款或者说中期改款车型同样也绕不开这个步骤。例如奔驰CLA及其猎装版（奔驰称其为“猎跑车”）的小改款，最近就被发现正在进行冬季测试。

这两款车型的测试车我们以前也曾经见到过，它们外观的变化与新款A级车一样，主要体现在进气格栅和前保险杠的细微修改上，以及轮毂的新造型。此外，猎跑车的大灯样式也有所不同。

除了外观，CLA和CLA猎跑车的动力系统也有所升级，所有的汽油机都将得到电动机的辅助——48伏轻混系统将提供额外13马力的动力。而7挡或8挡的自动变速箱将成为标准配置。

在车内，内饰将进行一些调整，人们还会看到最新版本的MBUX系统。根据目前的进度，我们认为经过升级的CLA和CLA猎跑车将在2023年中期正式发布。

★ 奥迪S4 Avant

新A4家族的又一员大将现身

12月底我们曾经报道过插电混动版的新一代A4 Avant，这一次轮到了S4 Avant在冬测中现身。和比较低调的插混版不同，这辆测试车在车尾的两侧各装有两支排气管，看上去就不是一般角色。

目前为止，我们还没有关于这款车动力系统的信息，但我们认为V6 3.0T发动机应该会得到保留，说不定它将会得到轻混系统的辅助。

由于奥迪计划在2026开始全面转向电动化，因此这将是最后一款采用内燃机的S4 Avant了。此外，在代号为B10的下一代A4上还存在一个巨大的谜团，那就是迄今为止，我们都没有发现过它的三厢轿车版本——它是否会像下一代帕萨特那样，将仅以旅行车的形式出现呢？ 这个问题不久后就会有答案了。

本文作者为踢车帮 阿来