现在的年轻购车群体越来越庞大，十万出头买台运动家轿的需求并不是小基数，之前我们推荐自主品牌的车型比较多，主要是性价比出色。今天我们来看看合资品牌，你可能会想起诸如思域、凌渡L这类车型，但是今天说的北京现代全新菲斯塔 N Line算是合资车里很有性价比的一台车，今天来看看具体这台运动家轿怎么样？

首先说买一台运动家轿最关心的有哪些点，第一最好是轿跑式的外观，其次就是动力和操控。汽车品牌现在也在研究通过“原厂改装”满足消费者的个性化需求，我们下面就来研究下全新菲斯塔 N Line是否符合这些诉求。

全新菲斯塔 N Line的外观设计采用的是现代汽车Sensuous Sportiness设计理念，你可以理解为外观造型流线和动感，所以现在北京现代的主销车型都是走的轿跑风格的路线，线条很优雅流畅，车头低趴的让你惊叹，再就是N Line你可以理解为大众的R-Line和奥迪的S-Line一样，通过专属运动套件等强化运动风格。

前脸整体造型不算复杂，叠层的设计层次感很强，有意思的地方就是黑色参数宝石前格栅、隐藏式蜂巢宝石LED日行灯和后转向灯。前保险杠底部有扰流板，侧裙也比较明显，18寸亚光N Line运动轮毂搭配红色制动卡钳，视觉上很让人满足，车身侧面尤其是后轮拱的线条设计很有力量感。

相比来说尾部更为激进夸张，首先是尾翼的造型很独特，其次就是梯形的双边四出排气和夸张的扩散器，基本上原厂的外观套件就已经很夸张了，后期改的话可能大部分情况下还不如原厂的整体效果好。

内饰方面，全新菲斯塔 N Line也是采用我们比较熟悉的现代家族式设计风格，10.25英寸的双连屏符合主流水平，打造沉浸式座舱理念，D字型方向盘底部有N标识，再就是各种红色的点缀，增加了运动气息，尤其是红色的一键SPORT+很显眼。座椅的造型也比较运动，采用仿鹿皮材质，可以防滑防汗。内饰的空间也表现出A+级应有的水平，2700mm的轴距，后排空间也不会因为这是一台轿跑而受到影响。

然后说说核心的动力方面，全新菲斯塔 N Line搭载全新1.5T-GDi高功率发动机，配备CVVD 连续可变气门持续期技术，最大功率可以达到200Ps（147kW），峰值扭矩253N·m，匹配的是7速双离合变速箱，通过SBW按键式电子换挡，还有换挡拨片，0-100km/h加速8.5秒，WLTC百公里最低油耗能做到6.15L。一键SPORT+模式，瞬间点燃运动激情。

然后说说配置，全新菲斯塔 N Line提供三款车型，分别为精英版、豪华版和旗舰版，主要差异在智能科技和舒适性的配置上，如果说预算不是很充裕，就直接选13.88万元的入门版，除了没有主驾座椅电动调节，其他驾驶辅助和智能网联4.0系统这些智能科技配置在实际用车场景中即使没有，也并不会让你觉得太难受，当然如果不差几千块钱，加7000元上豪华版也挺值。

总结：

整体来说，全新菲斯塔 N Line是合资车里性价比很高的运动轿跑，1.5T发动机能够输出200匹马力，对比下竞品车型思域182马力，凌渡L只有150马力，而且思域用的还是CVT变速箱，这么一比全新菲斯塔 N Line可以说是合资车里的性能家轿，13万多就可以买到一台看上去开起来都有模有样的合资轿跑，甚至都不用再改装了，你觉得是不是还不错。