谈及越野车型，欧蓝德是绕不开的经典，它的出现让三菱汽车从越野赛场走进大众生活，为国人带来了极致驾驶乐趣。如今，历经二十余年四代传承，全新欧蓝德以威风外观、质享空间、动感驾控、科技安全四大硬核实力全面进化，以“SUV休闲生活引领者”的身份呈现出一番新风貌。日前，我们来到位于长春市绿园区普阳街58号的广汽三菱华业总店，对全新欧蓝德进行了实车拍摄，在年终岁尾有购车计划的朋友不妨关注一下。

全新欧蓝德共推7个版本配置车型，官方指导售价为16.98-22.98万元，动力上提供两驱/四驱版本，并配备48V轻混系统，座椅布局有五座/七座两种可选。

作为一款大换代车型，全新欧蓝德在外观方面焕然一新，“BOLD STRIDE”全新设计理念融合三菱的越野硬派气质与现代的动感潮流风格，颜值很符合主流审美。前脸采用分体式大灯，与黑色中网相连接的银色镀铬饰条相当醒目，下方粗壮的保险杠很有硬派气场。

侧面车顶线条平直，棱角分明的轮廓线条搭配20英寸巨幅暴风轮毂，给人一种厚重的肌肉感。尾部采用了独特的六边形设计，“T”型尾灯带有一些熏黑效果，夜间点亮之后美感会再升级。

总体来看，新一代欧蓝德的外观风格是比较成功的，有城市SUV的时尚感，也有三菱与生俱来的硬朗气质，两种风格汇聚在全新欧蓝德车上，呈现出很独树一帜的视觉效果，这种与众不同是目前很多城市SUV产品所不具备的。尺寸方面，新车长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，车身尺寸的进一步加大也让车身姿态更加壮硕沉稳。

此次新车的焕新是自内而外的全方位升级，因此内饰设计也有明显进阶。进入车内，第一眼简洁明朗，很符合日式精工细作的调性。中控台部分采用中控水平轴一体设计，能够在视觉上拓宽车内横向空间，而且这个设计还入选了“2021年沃德十佳”内饰榜单。

智能科技方面，全新欧蓝德搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，支持Carplay、Carlife、HICAR等交互功能，UI界面逻辑清晰操作简单，整体表现符合这一级别的主流水平。

关于内饰，还有一些比较值得称赞的小细节，比如车内触手可及的软包、高级的座椅菱格纹缝线工艺、可自动回位的电子档杆、多驾驶模式切换旋钮的升级、空调和音响开关的阻尼质感等等，这些有质感的小巧思都是加分项。

车辆安全也是全新欧蓝德升级的重点，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，新一代主动安全系统集成PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统，配合8安全气囊，科技安全全方位升级，守护用车安全。

动力方面，三菱汽车拉力赛热血基因被全新欧蓝德传承下来，全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式让新车比上一代更有驾控体验感。

具体来讲，全新欧蓝德搭载全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，传动系统匹配全新一代智能无级CVT变速箱，带来120kW最大净功率以及280N·m峰值扭矩，动力储备充沛，加速线性迅猛。S-AWC超级全轮控制系统经过重新调校后，稳定性和操控性被大幅提升，驾驶模式方面，两驱车型拥有经济、标准、铺装路面、砂石、雪地共5种驾驶模式，四驱车型还增加了泥地模式。凭借这一套动力系统，全新欧蓝德无论在城市铺装路面走走停停，还是郊外的复杂多弯路况，都能轻松通过。

写在最后

在SUV领域，欧蓝德堪称“鼻祖”，从2001年第一代Outlander诞生，到如今全方位进化的第四代产品，欧蓝德总是站在SUV发展风潮的前列。依托可靠的品质和越野性能，欧蓝德二十余年屹立市场，并在今年中国汽车质量网发布的“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中位列前三甲，硬核升级的全新欧蓝德，未来可期。感兴趣的朋友可以前往经销商处，近距离感受全新欧蓝德的风采。