全新设计+轴距加长,新一代奔驰GLC还能一直“打”?

车壹圈
12-29

提及豪华SUV市场最畅销的燃油车,那奔驰GLC就是其中的佼佼者。根据乘联会数据显示,仅今年1-11奔驰GLC的累计销量就超过了13.75万辆,同比增长达12%,表现非常抢眼。为保持持续的竞争优势,奔驰也把GLC换代提升了日程。日前,《车壹圈》从官方获悉,北京奔驰新一代GLC已经下线。据悉,采用了奔驰最新的家族式设计语言,轴距更长,将在明年上市。那么新一代GLC还能“打”吗?下面与圈哥一起来了解下。

全新设计 轴距加长

国产版新一代GLC提供了两款格栅造型可选,整体形状与现款较为接近,但边角的处理更为柔和。从此前的申报图来看,GLC300L 4MATIC采用了海外版AMG Line的格栅造型,内嵌密集的3D星形图案。而另一款GLC260L 4MATIC则采用直瀑式设计,下方保险杠也有更大面积的镀铬装饰,整体看起来非常精致、大气。

作为换代车型,国产新一代GLC在车身尺寸方面也有所变化,国产新车车身尺寸分别为4826/1890/1714毫米,轴距为2977毫米,相比上一代车型更长。同时也比同级别的奥迪Q5L(轴距2907毫米)、宝马X3(轴距2864毫米)拥有更好的轴距表现。至少在圈哥看来,新一代GLC车内空间是无需担心的,并且还会推出5座与7座车型能够更好满足不同消费者的用车需求。

内饰换新 动力略有提升

内饰方面,新一代GLC采用了S级相似的分体式大屏设计,在《车壹圈》看来,液晶仪表与中控屏分开之后也能提高车机系统的软件扩展性,毕竟更大中控屏能够显示更多的信息,操控逻辑更像平板,对于已经用惯了平板的年轻人也更容易上手。此外,我们还了解到新车将搭载奔驰最新一代MBUX车机系统,支持OTA升级。

根据之前申报信息看,新一代GLC均搭载的是型号为254920的2.0T四缸发动机,预计会搭载48V ISG电机的轻混,匹配9AT变速箱。高功率版车型最大输出功率为190千瓦(258马力)、低功率版车型最大输出功率150千瓦(204马力),相比老款车型动力略有提升。国产新一代GLC无论是低功率还是高功率车型,均在动力表现上都优于同级别的宝马X3(低功率184马力、高功率252马力),整体产品力还是值得肯定的。

车型知名度高市场表现好

GLC可以说是奔驰在SUV领域的领头羊了,今年前11个月累计销量就达到了13.75万辆,是豪华SUV里销量第一的车型。此外,据圈哥了解,奔驰GLC已经连续3年进入了豪华SUV销量榜的前三名,在市场上拥有极强的号召力。而此次奔驰换代GLC也是为了抢先对手一步,通过新车的推出进一步巩固市场,从而赢得更大的增长空间。

《车壹圈》观点:无论是全新S级、C级还是刚刚下线新一代GLC,奔驰旗下不少车系已经进入到了一个更新迭代的小高峰,圈哥认为奔驰这样做的主要目的还是为了进一步巩固细分市场,毕竟现在豪华市场竞争激烈,提早换代也能增加旗下车型产品竞争力,从而提升市场占有率。而此次曝光的GLC不仅在外观造型上有了焕然一新的变化,更具科技感的内饰、更大的车内空间以及强劲动力总成,都是新车的亮点所在,再加上GLC不错的市场号召力,圈哥认为新一代GLC还是很能“打”的,未来前景广阔。各位圈友你们是否看好新一代GLC呢?欢迎留言讨论。

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