自1977年第一代宝马7系诞生,这款车型在宝马产品布局中便始终保持着旗舰的地位。45年间,无论是第三代7系(E38)、第四代7系(E56/E66),还是第五代、第六代,皆是Bimmer心中的经典。日前,宝马官方表示,第200万辆宝马7系已在丁戈芬工厂下线,这一传奇车型历经时光跌宕,生命力依旧如新。
在电动化浪潮中,BMW i7的再一次焕新,让我们见证了BMW在电动时代对豪华旗舰的新诠释:作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车,创新纯电动BMW i7集合了宝马集团先进的数字化科技、电力驱动技术和循环经济理念,是宝马集团战略核心落地的最新例证,同时也是集团电动化加速的领航者。
传承经典与全新创变
作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车,创新纯电动BMW i7在传承经典的同时,亦实现了全新创变。BMW标志性的双肾进气格栅在新车上再一次放大,更为凌厉的分体式大灯取代了过去的天使眼设计,让其在优雅的同时更添了高贵气质,也更具时尚魅力。不止外观,新车的礼宾体验也再度升级,距离车辆3米时,耀目光感的BMW环形光耀格栅和BMW水晶日间行车灯瞬间点亮,水墨律动迎宾光毯随之展开;进入1.5米范围内,车辆将会解锁并打开外部后视镜;打开车门,一体式悬浮曲面屏便会播放欢迎动画,与此同时车辆系统将加载驾驶者的个人设置。种种细节,让豪华不至于视觉体验,而是全身心的尊崇享受。
在我们看不到的地方,创新纯电动BMW i7在亦实现了全面进阶。在人们对纯电车型最关心的续航里程和动力性能方面,新车应用第五代BMW eDrive电力驱动系统,400千瓦的双电机综合最大输出功率,带来了高达745牛·米的峰值扭矩,零百加速成绩仅4.7秒,成功让电动车拥有了不逊色于V8内燃机的动力表现。
车辆底板下方布置超薄动力电池,电芯高度仅为110毫米,净容量却高达101.7千瓦·时,使新车最高可达650公里(CLTC标准)的续航里程。且新车支持最高功率为195千瓦的直流充电,在大功率充电条件下,仅需充电10分钟即可行驶170公里(WLTP标准)。
在过硬的参数表现之外,更值得一提的是创新纯电动BMW i7让驾驶变得更加高效、平顺、猛而不燥,完美延续了BMW的运动之魂与操控魅力。高标准自适应能量回收模式、带自动水平控制功能的自适应双轴空气悬架和电控减震器、进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统,一套组合拳让驾驶体验全面升华。采用M运动套装的创新纯电动BMW i7还创新地首次应用了Sport Boost模式,当驾驶者长按左侧换挡拨片可激活强劲动力,带来10秒酣畅淋漓的加速体验。
进入新车内部,前排的一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,巧妙集成在车顶的BMW悬浮式巨幕可以投影影音甚至手机游戏,方寸屏幕之间,尽显科技魅力。再加上贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带,让汽车内部变成了与众不同的私享空间。
无可持续不豪华
作为BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车,创新纯电动BMW i7“向外”实行加法,让功能更豪华、更先进;“对内”则实行减法,让碳排放更低、生产更环保。在生产过程中,新车遵循BMW iFACTORY理念,坚守“精益、绿色、数字化”标准,并实现了“循环减碳”,电池和整车全部采用绿色电力生产。
循环工艺的应用让铝材和塑料加工碳排放减少80%,钢材加工碳排放减少70%。冲压车间的废钢废铝中,约有70%的余料作为直接闭环系统的一部分重复使用,极大程度的避免了资源浪费。
不仅如此,尽显豪华的内外设计上,也处处可见环保细节。新车在车门装饰板、中央扶手的基础结构中采用了麻、洋麻和亚麻等天然原材料、中控台支撑部件采用天然纤维材料、车顶内衬和A柱、B柱、C柱饰板表面材料的纤维则全部来自可回收塑料瓶、汽车电子线束也由60%-100%再生塑料制造而成... ...这些天然材料相比于传统材料,材质更加轻量化,有效降低车重的同时还大大降低了碳排放。
在最关键的电驱系统上,创新纯电动BMW i7搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统采用绿电生产,使碳排放减少20%,再加上电机不含稀土元素,摆脱了稀缺资源依赖的同时,也进一步降低了对环境的影响。其动力电池包关键原材料采购自阿根廷,供应商采用创新技术从盐湖的盐水中提取出锂,有效保护了当地生态系统,对经济、社会、环境进行了有效协调,在追求科技发展的同时,深度符合可持续发展的长期目标。
写在最后
随着创新纯电动BMW i7的推出,宝马如今在中国共呈现五款纯电动车型,其中包括BMW iX、BMW i4,以及国产BMW iX3和BMW i3。2023年,宝马集团在华纯电产品将达到11款。
尽管产品线正在不断扩大,但创新纯电动BMW i7的旗舰地位依然不可动摇。从设计到生产,新车在创新中保留传统,在经典中焕发新生,它的意义不止是一款全新车型的诞生,更像是一次超前的创作。而这种不变的“超前”魅力,也正是BMW 7系45年间无可替代的原因。