日前,我们从工信部获得了全新宝马X1的申报信息。作为国产X1的第三代车型,新车依旧基于UKL前置前驱平台打造,并且继续上演加长戏码,预计明年正式上市。

外观方面,全新宝马X1依旧延续了最新的家族设计语言,但与其他车型惊为天人的大鼻孔相比,X1的造型演进甚至显得中庸保守。前脸双肾格栅尺寸相对克制,两侧LED头灯带有双7字形日行灯带。前杠三段式进气口颇具运动感,不过如果不是M套件,那么两侧则改为L形镀铬饰条和导风槽。

侧面造型依旧是横置前驱的实用取向,霍氏拐角更加宽厚刚硬。门把手改为上翻式,进一步降低风阻。底部采用了银色侧裙和黑色轮眉,M运动套件则为同色包围。侧窗框镀铬装饰搭配银白色外后视镜,精致感得以凸显。双色轮圈样式繁杂,进一步提升辨识度。

尾部大胆引入了酷似宝马XM的尾灯造型,尤其是外侧示宽灯突出,为夜间点亮带来十足的辨识度。底部包围设计与前杠相呼应,根据版本不同,在银色下护板、黑色装饰区等处都有所区别,从而展现出跨界风格和运动风格。

尺寸方面,新车长宽高为4616/1845/ 1641mm,轴距进一步增至2802mm,轮圈提供18/19/20英寸共7种样式可选。先期申报的20Li和25Li分别搭载1.5T三缸机和2.0T四缸机,分别可输出115kW和150kW。