【有车以后 新车资讯】12月15日，马自达CX-50迎来了国内的首发亮相，作为一款全球战略级车型，继在北美上市以来，MAZDA CX-50同步开启中国市场国产化进程。同时，为满足中国市场用户需求，长安马自达针对MAZDA CX-50进行了多项专属升级。

CX-50车型定位为紧凑级SUV，车身尺寸为4785×1920×1638mm，轴距达到了2815mm，在同级别当中有着不小的车身尺寸优势。CX-50采用了活力、实用这一全新的魂动设计主题，创造出前所未有的外观设计。

车头部分采用了全新的点阵式格栅造型，横向面积被进一步拉伸，黑色镀铬饰条勾勒出中网的轮廓并与大灯连接在一起，洋溢着运动感与年轻活力。下包围部分配备了银色的护板，两侧的C型进气口造型硬朗。

车身侧面大面积的黑色轮拱饰条彰显了CX-50的野性气息，配以大尺寸的轮毂，让整个车身看起来重心较高。较长车头设计让车身显得更加修长稳重，车身比例恰到好处。

车身尾部大量平直线条的运用使整个车尾看起来硬朗大气，双C型的扩散器与车头部分形成呼应。车灯内部双U型的灯组设计看起来不怒自威，保险杠下方的银色装饰板让尾部的设计更显层次感。

CX-50采用了较为简洁的内饰设计，悬浮式的中控屏幕立于正中，竖向空调出风口造型新颖，三幅式的方向盘体积较大，比较有运动感。

动力方面，CX-50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性。未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统。

  编辑总结

CX-50作为马自达“魂动”设计理念下的又一重磅新车，硬朗、大气的外观十分符合国人的审美，但在市场竞争激烈的今天，想要夺得一席之地变得越来越难。下有实力出众的国产品牌，上有技术成熟合资车型，CX-50想要再复制CX-5的成功远不如想象中的简单，在上攻下防的市场环境下，CX-50的定价就显得尤为关键。CX-50将会为我们带来怎样的市场表现，我们可以一起期待它正式上市的定价及市场反馈。