设计耳目一新,上汽大通MAXUS V70首发亮相

崔岩
12-15

【有车以后 新车】12月15日,上汽大通MAXUS旗下“新生代跨界车”——V70首发亮相。新车基于上汽大通MAXUS全新平台架构打造,是一款区隔于传统轻客的跨界车型,并首搭9AT变速箱,标配无感蓝牙钥匙、一键启动等科技配置,刷新了人们对于传统轻客的固有认知。

作为“新生代跨界车”,上汽大通MAXUS V70在设计上融合了更年轻化的MPV元素,倾斜的A柱搭配短前悬设计,使得整车呈俯冲姿态,带来“直球式”的感官冲击。“展翼贯穿式设计”前脸采用大量菱形参数化设计语言,一改传统格栅化的前脸,搭配“展翼光域”矩阵式大灯,使得前脸看上去更具科技感。而隐藏在前脸底部的进气口则配备了黑色包围结构,整体设计看上去更为协调,视觉上层次分明。

车身尺寸方面,上汽大通MAXUS V70的长宽高分别为4998×2030×2035mm,轴距3000mm。整车侧面创新性地采用了前低后高的阶梯式错层车床设计,车窗在隐藏式C柱位置上扬,使得面积逐渐收窄,进而抬高车侧的视觉宽度,使其在一众轻客车型中极具辨识度。

来到车尾,V70的LED尾灯呈现立体环绕式造型,两侧立柱式竖条灯具有一定的力量感,上部为横贯式高位刹车灯,设计颇为独特。至于新车内饰,目前上汽大通MAXUS并未公开,只是表示V70将全系标配无感蓝牙钥匙、无钥匙进入、一键启动、电子手刹等。同时V70还将提供“冬日暖心包”配置组合的车型,包括方向盘加热、前挡风玻璃加热、前排座椅加热等功能,为车主冬季用车送上一股暖意。

动力方面,上汽大通MAXUS V70搭载2.0T柴油发动机,并率先匹配9AT变速箱,百公里综合油耗仅7.4L,在保证充沛动力的同时也兼顾了燃油经济性。

  编辑点评

上汽大通MAXUS V70在设计上带给所有人耳目一新的感觉,它颠覆了传统轻客笨拙、中庸的设计造型,瞬时间变得轻快、有活力起来,这也让我们对V70的内饰赋予了更多的期待。有关新车更多信息,我们也将持续关注。