“到2030年，将交通事故伤亡人数减少一半。”在前不久联合国举行的世界道路交通事故受害者纪念日活动中，联合国古特雷斯呼吁全人类一起努力提升交通安全。而在此前，世界卫生组织的数据显示，全世界每年约有130万人死于交通事故。可见安全的交通出行，对当今人类社会仍是出奇的重要。
在这种背景下，不管是合资品牌还是国产品牌，自家的量产车要是不带几项辅助驾驶能力，都会让消费者觉得“这家技术不行”。其实，辅助驾驶的使用，说白了还是为了在出行中有更多的安全保障。如今，除了强悍的性能、优秀的操控与高端的内饰，国产品牌在包括中高端在内的SUV市场中，辅助驾驶已经成为了标配。不管是走进4S店，还是店员介绍新车，“我们这辆车有辅助驾驶功能”、“这辆车有没有什么辅助驾驶功能”已经成为了必问和必答的问题。
在测评过的SUV当中，提到中高端国产SUV中辅助驾驶功能比较出色的，放在上半年，我第一时间想到的就是广汽传祺GS8。不过，有一款在今年5月份上市的大七座SUV，在辅助驾驶功能上给我留下了深刻的印象，也让我想起要展开讲讲国产SUV的辅助驾驶。传祺GS8的名气和资历确实领先了不少同级车，但它未必是辅助驾驶最优秀的一款。例如作为“后来者”的星途揽月400T，这款20万的大7座SUV，辅助驾驶功能有30万SUV的水平。
辅助驾驶功能越多越好
了解广汽传祺的朋友都知道，这家企业做产品还是很扎实的，销量也不错。比如拥有L2级别辅助驾驶功能的传祺GS8，广汽集团就投入了不少研发资源，在中高端SUV市场中，传祺GS8也确实想打好辅助驾驶这张牌。
然而，尽管传祺GS8拥有L2级的驾驶辅助，但要论功能配置的丰富多元，还是星途揽月400T更有优势。星途揽月400T搭载了同级别最多的22项ADAS功能。和传祺GS8相比，功能更丰富，覆盖的出行场景也更全面，对很多突发情况可以做到防患于未然。
辅助驾驶功能越全越好
从两款车型具体搭载的智能辅助驾驶功能配置来看，传祺GS8主要搭载了AEB紧急制动、BSD盲区检测、APA自动泊车等功能，对于道路最常见的突发状况，能起到很好的防范。不过，要想在更多细节处提升安全感的话，这件事还是交给星途揽月400T更踏实。
多达22项的智能驾驶辅助功能，让星途揽月400T做到了传祺GS8没有的倒车车侧预警、DOA+DOW开门预警、道路交通标识识别与并线辅助，从而能在更多的场景中提升驾控体验，不管是开车还是坐车的参与者，自然会有安全感。前段时间参加星途揽月活动，现场体验了一把FAPA全自动泊车辅助，说实话，还是挺靠谱的。其实想想，揽月400T能在倒车时帮忙监测好盲区的情况，能在开门时避免误伤路人或其他车辆，遇到限速标志时也能帮助调整好车速。这些，真的会在关键的时候发挥不可替代的作用。
辅助驾驶功能越实用越好
如果要问：开车出门什么才会让你更有安全感？估计答案会千奇百怪，不过足够多的安全配置，足够实用的高端智能配置，让驾驶员开车时减少分心走神的概率，这种安全感才是实实在在的。
和传祺GS8不同，星途揽月400T搭载的CN95级车内净化、人脸识别、HUD抬头显示、内置行车记录仪等10项配置，配合22项辅助驾驶功能，让星途揽月400T这样的一款20万级中高端大七座SUV更加满足人们对出行安全的预期。
每年的秋冬两季都是交通事故的高峰期，如何避免更多交通事故导致的不必要伤亡，也是全社会的共同职责。在“国货当自强”的今天，像传祺、星途这样的国产品牌，对自家产品的安全性能都十分重视。而在对比完两款车的安全性能以后，不难发现传祺GS8固然优秀，但星途揽月400T考虑更周全、安全性配置更多更实用。对SUV的购买人群而言，安全性能是他们选车时主要的关注点。
星途揽月400T让我们看到星途汽车没有人云亦云，而是站在一个全新的角度去思考，要如何给国人打造更有安全感的中高端SUV的角度去造车。在这样的思路下，有些期待星途揽月400T的表现了。屏幕前的你有没有觉得哪款SUV的辅助驾驶功能很棒，欢迎给我们留言。