近日，小编从合创汽车官方获悉，合创A06正式上市。合创A06定位为纯电动中型轿车，提供前驱550A、前驱630C以及四驱Performance版三款车型，对应补贴后售价为17.98万元起。

对于合创，可能对于一些不太关注汽车的小伙伴们有一些陌生，这里小编在这里给大家科普一下，这个品牌是由广汽联合蔚来共同发布的。而作为国内两大新老造车品牌强强联手下的产物，合创汽车在诞生之初便被赋予了极高的市场期望，在不少人眼里，合创，就是一个“生在起跑线”上的车企。正因为这样，两大车企同时都对合创的未来赋予了极大的期望，希望这个品牌的出现，可以进一步推进汽车与互联网两大产业深度合作，为用户打造出更加智能化的出行车辆。

但理想很丰满，现实却很骨感，在之后的日子里，广汽和蔚来并没有给予合创太多的资源。而从近两年的产品阵容上看，当前合创仅有007和Z03两款车型在售，整体竞争力十分有限，所以本次全新上市的合创A06是合创汽车的第三款车型，也是合创汽车首款轿跑车型。

外观方面，采用“矢量美学”设计，整体更加灵动简洁。新车前脸采用封闭式格栅搭配两侧呈现倒 “7” 字型，扁平设计的左右贯穿式下格栅，不仅拉伸了视觉宽度，还让整个车子的整体辨识度有所提高。

车侧方面，整天采用的是溜背式设计，并且看上去线条饱满、流畅，配合上当下流行的轿跑式车身造型，看上去动感十足，其车身分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm。优秀的前后设计比例让车子看上去也非常的协调。

内饰方面，新车同样采用了简洁、对称的设计风格，非常符合符合现在的流行趋势。中控台除了一个空调出风口外，其他功能全部集成到了14.6英寸的悬浮式屏幕中，同时新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表等。此外，新车还使用了怀挡式换挡机构，让中控看上去非常简洁，没有过多的复杂设计。

并且正因为车内物理按键较少，再加上整个内饰采用了大量软性以及皮质材质包裹，搭配上出色的做工，同时配合简洁的设计线条，整体质感非常的不错，豪华感上也稍作体现。

小编从官网了解到，这款新车基于H-GEA合创纯电架构打造，合创A06前驱550A版本搭载最大功率为135千瓦的电机和容量为63千瓦时的三元锂电池，CLTC工况续航为550公里。前驱630C版本搭载最大功率160千瓦的电机，CLTC工况续航为630公里；四驱版搭载双电机，最大总输出功率为340千瓦，CLTC工况续航为560公里。

其实这款新车不管是在外观设计，车机互动，还是内饰上面都确实有很大提升。小编相信他积累到一定程度，会成为不错的汽车品牌。不奢求成为比亚迪那样的爆款，可以形成一定生态圈即可。