在国内纯电汽车市场我们经常能够看到一些知名度不高,销量却非常不错的车型,例如在刚刚过去的11月,我们就从东风EV新能源官方获悉,旗下刚上市没多久的纯电SUV——纳米BOX,销量环比增长了126%,11月销量超过了6000台。
提到纳米BOX这款车,相信多数用户会比较陌生,但是提到它的一些“孪生兄弟”东风EV新能源EX1、雷诺e诺、启辰e30,相信大家就会很熟悉了,同为东风EV新能源旗下车型,纳米BOX可以看作是东风EV新能源EX1的“升级版”,新车在设计方面有了更加时尚的升级。例如,纳米BOX新车设计更加大胆,车头采用了分体式大灯,类似贯穿式造型拉伸了视觉宽度,车身四周还设计了一圈包围以及厚实的塑料覆盖件,看上去有一些“野性”。纳米BOX车长超过3.7米,轴距超过2.4米,空间表现在同价位中属于领先水平,而在座舱部分相比东风EV新能源EX1,纳米BOX有了明显质感和视觉上的提升,液晶仪表+悬浮式中控屏科技感十足,旋钮式换挡、多色内饰搭配也是年轻人喜欢的元素。在动力、续航方面,纳米BOX拥有CLTC纯电续航331km、351km两个版本,全系搭载最大功率33kW的电机,满足日常代步没有太多问题。那么问题来了,纳米BOX销量不错是因为它养车便宜吗?
纳米BOX刚刚上市不久,一共推出了4款车型配置,售价6.57-7.12万元,整体价格区间差距不大,即便顶配车型也不过7万元出头,只比入门版贵了5500元,因此我们此次就以顶配“2022款 Plus轻骋型”作为调查车型。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此我们即便暂时没有新车的保险信息,但根据售价接近的其它车型,依旧可以对纳米BOX进行保险费用预估。根据我们调查,在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后,纳米BOX首年保费约3800元,如果后期使用过程中没有发生事故,保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算,纳米BOX三年保险费用总成本大约为9500元,平均一年约3167元。
纳米BOX全系搭载一台最大功率33kW电机,其它方面数据也和东风EV新能源EX1接近,因此保养周期、价格预计两车会十分接近,保养相关信息也可以拿东风EV新能源EX1作为参考、预估。
根据我们调查,纳米BOX首保为3000km或3个月时进行,之后的保养周期为5000km或6个月,有些频繁,常规检查费大约需要120元。同时每隔10000km需要更换空调滤芯,价格大约150元(含工时费);齿轮油、防冻液每隔40000km进行更换。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期,计算纳米BOX保养总费用,大约为3000元,平均一年约1000元。
在动力方面,纳米BOX全系搭载的一台33kW电机,和东风EV新能源EX1完全相同,因此能耗方面两车预计也不会相差太多。根据之前我们对于东风EV新能源EX1的能耗调查,这款车实际百公里耗电量大约10.3kWh左右,而纳米BOX官方耗电量为9.3kWh,因此预计实际耗电量同样会在10.3kWh左右。
我们以目前家用电约0.56元/度计算纳米BOX电费,三年行驶60000km的电费总成本约为3460元,平均每年约1154元,平均每月约96元。作为对比,售价接近的宏光MINIEV GAMEBOY版的三年电费约为3360元,比纳米BOX稍稍便宜一点。
我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出纳米BOX三年行驶60000km的总用车成本约为15960元,平均一年5320元,平均每月约443元,差不多每公里只要2.7毛钱,可以看到,纳米BOX养车成本确实非常便宜,每月养车成本还不到5百元。作为对比,售价接近的宏光MINIEV GAMEBOY版一年养车成本大约为4900多元,纳米BOX要比它贵400元/年,但平摊到每月只贵约35元,基本对于日常用车没有太多影响,因此可以说便宜的用车成本,可能是不少用户选择纳米BOX的一个主要原因。