40多万的预算想买豪华品牌SUV，在燃油车领域会有不少选择，但如果从市场大趋势考虑，想选台纯电车，可做备选的并不算多。现在来看，40多万的预算，你能够买到蔚来ES7/ES8以及凯迪拉克锐歌。蔚来大家已经非常熟悉了，锐歌是凯迪拉克旗下的首款纯电动作品，并且基于通用旗下奥特能平台打造，那么它到底值不值选择？

让人中毒的颜值

我相信很多人都和我一样，第一次认识锐歌就是通过它的颜值，的确，它的外观设计非常有辨识度，既传承了凯迪拉克的经典元素，也让它与众不同。

锐歌的车灯设计绝对算是一大特色，它的大灯由两部分构成，一部分是黑晶光曜格栅，格栅中的纹路均是LED灯带。另一部分则是流光星雨直列式LED大灯+日行灯带，内侧的远近光源每边包含9个（两边共18个）带透镜的LED模组。

锐歌的车身设计非常扁平且修长，像是轿跑的风格，这样的车身结构不但让视觉呈现出美感，也能让风阻系数做到更低，降低了能耗。所以从侧面去看锐歌，优雅中又带有很强的运动感，设计很在线。

除了外观设计，锐歌的内饰更具颠覆性。当下新能源车型非常流行在屏幕上做文章，但多数都是以数量取胜，而凯迪拉克锐歌则是通过屏幕的设计与科技含量。来到车厢内，视觉重心是将仪表和中控屏整合在一起的33英寸环幕式超视网膜屏幕，该屏幕分辨率为8960×1320像素，横向分辨率超过了市面上很多超高清显示器。此外屏幕的像素密度、亮度和色深表现都很棒，用这款屏幕看4K高清电影的效果并不逊色于一些消费级显示器。

在细节之处的打磨往往能够体验出一个品牌的实力。作为首款凯迪拉克纯电车型，锐歌的内饰上也多处运用了凯迪拉克标志性的盾形元素，如方向盘中间的盾形徽标，提升了辨识度。另外的盾形元素设计还有仪表板边缘雕刻的The Merlettes图案，糅合凯迪拉克历史徽标中的水鸟与盾形元素，展现身份，也是向经典致敬。

豪华舒适的配置

越来越多的消费者在选车时更加注重配置的表现，尤其对于豪华车来说，钱花得值不值，从配置层面就能够得以体现。凯迪拉克锐歌全系标配了19扬声器的AKG音响系统，给乘客能够带来非常好的视听体验。除此之外，锐歌还配备了双层夹胶的隔音玻璃，车厢的隔音静谧性也能够得到保证。

凯迪拉克锐歌的车身轴距达到了3094mm，这就能够保证了它的乘坐空间，大五座的布局对后排乘客的照顾还是非常全面的，无论后排坐领导老板还是自己的家人，都会非常的体面、舒适。另外，锐歌还标配加热/通风/按摩的舒适座椅以及全景天幕，不得不承认的是在配置方面，锐歌做到了智能与舒适的完美融合。

此外，锐歌还搭载了凯迪拉克最新的互联系统，除了手机互联Car Play，还配备了随心听、随心看等丰富的科技娱乐配置，满足于日常使用是非常轻松的。

硬件够硬核

锐歌诞生于通用旗下的奥特能平台，基于纯电平台打造，在基因上就明显甩掉了油改电的传统豪华品牌BBA的电动车型，奥特平台在续航、稳定性、安全与通过性方面都具有领先业界的实力水平。

在动力方面，锐歌全系三款车型有两种动力选择，其中两款后驱版车型均搭载后置的单永磁同步电机，最大功率255kW，最大扭矩440N·m；顶配的四驱版车型使用前后双永磁同步电机，总功率375kW，总扭矩710N·m。

锐歌不单单拥有较强的运动化外观，在机械硬件方面，也拥有很强的运动属性。底盘方面，锐歌配备了前、后五连杆的独立悬挂，兼顾支撑与舒适性；此外，锐歌还配备了FNC氮碳共渗制动盘、SPSS随速助力电子转向系统，能够带来更加精准舒适的驾驶体验。

总结

从三方面去看，锐歌是一款没有明显短板的豪华纯电SUV，无论是设计、舒适性配置还是动力底盘硬件，锐歌做的确实够豪华。锐歌的官方指导价为43.97-47.97万元，覆盖传统燃油豪华中型SUV这个领域，但是在定位、尺寸以及配置方面，锐歌又明显高出一截，具有很强的性价比。值得一提的是，交付首月，LYRIQ锐歌便以其远超同级豪华品牌的强大产品力，一跃跻身10月豪华品牌纯电SUV（起售40万以上）销量排行前三甲，足见市场和消费者对LYIRQ锐歌的青睐。