零跑C01上市价格比预售价贵了1.5万，显然零跑不走寻常路，也看得出对自己产品的自信。就尺寸来说，车长超5米，轴距接近3米，跻身C级车的行列。如果手握20W挑B级车也没法面面俱到，但现在20W就可以买到C级车的零跑C01 确实极具竞争力。不过买车还得考虑内在，究竟零跑C01值不值得买呢？我们邀请到了新手司机“大鹅”，聊聊他的真实体验。

  这是您的第一台车吗？选择零跑C01的原因是什么呢？

这是我的第一台车。因为是第一台车，同时作为一个新手司机，我选车时给自己定的预算就是20W左右，目前只能考虑新能源车（杭州的油牌太难摇了）。从个人需求来看，我个人选车时比较注重的点是外观内饰和智能化体验两个方面；驾驶体验、车子性能、车子的空间对于我来说相对不那么重要。综合对比了几款20W级别的新能源车后，最终选择了零跑C01。零跑C01的几个方面单独拿出来可能都不是几款竞品中最突出的，但是它各方面都没有明显的短板，相对来说是一款各方面都可以达到要求，没有明显硬伤的车，所以最终选择了零跑C01。

  目前行驶了多少公里，实际驾驶体验如何？零跑C01官宣续航里程达到717KM，您实际续航是多少？

我买的是606KM续航的版本，目前一共行驶了近400公里了。整体来看，市区行驶的百公里平均能耗是17左右，高速行驶的百公里平均能耗在20左右；市区续航7-8折，高速6折左右。不过因为没有续航焦虑，所以我一直都是选择轻松模式，动能回收最弱的模式，仅供参考。整体来看，续航方面是符合心里预期的，但也没有惊喜。    

   您觉得最值得分享的零跑C01智能化配置是什么？

我觉得零跑C01最让我惊喜的是它的智能驾驶座舱。上车后通过人脸识别启动车辆，识别后会将车子的座椅高度、后视镜角度、性能模式、各项功能乃至音乐播放都根据识别到的驾驶员调整到其设置的参数，这点真的让我觉得有点惊喜，非常方便。其他的智能化配置辅助驾驶功能属于中游水准，没有特别惊艳，但也够用。

  作为全国首提车主，您觉得零跑在哪些方面体现了用户关怀？

哈哈，作为首提车主，零跑专门整了一个交付仪式，声势浩大，整体交付流程很NICE。同时，零跑也配置了专属管家，有问题或者不满都可以向管家反馈，零跑也在收集用户的意见，有部分提出的优化建议已经看到零跑在改进了，感觉很实在。   

  您觉得零跑C01适合家用车么？空间和舒适度体验如何呢 ？

整体来看，虽然C01空间没有C11大，但是个人感觉也是符合家用的。空间和舒适度都很可以，后备箱空间也足够大，可以装不少东西。

  您觉得零跑C01相比其他新能源车最大的亮点是什么呢?

我个人觉得零跑C01相比其他新能源车最大的亮点是车子各方面素质都很均衡，没有明显短板。而且零跑的系统OTA进步特别快（智能辅助驾驶迅速）。  

  您对零跑未来有什么期待么？希望在哪方面有提升？

希望零跑可以越卖越多，走得更长久哈哈（不然售后咋整）。希望它的智能辅助驾驶功能可以持续优化，目前其智能辅助驾驶功能属于可用但不精细的阶段，和新势力里面的小鹏差距还是比较明显的。   

  您会推荐零跑C01给身边朋友么？原因是什么？

通过这提车半个多月的体验，我会推荐给身边朋友。最大的一个原因就是这车够帅，内饰够好看，综合体验下来感觉有30W+车的素质的，我觉得很超值。   

  听说您周末开新车去露营了，体验感如何？有发生什么难忘或有趣的事情吗？

开车出去露营，第一感觉就是后备箱真的能装哈哈哈。然后车子自带的放电功能以及车载KTV功能也很NICE（表扬一下音响，调校的相当好，我个人很满意音响效果）。有趣的事情就是很多人可能对零跑C01这款车还不是特别了解，但是我发现很多人经过都会再回头观察一下这是什么品牌的车哈哈哈，回头率真的很高。   

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