早年间，人们在买车的时候会优先考虑燃油版车型，然而现如今，这一现象却有了明显的变化，得益于较为先进的技术以及较低的用车成本，新能源车型成为了当下越来越多朋友们的购车首选，随着这一趋势的发展，不管是自主汽车品牌还是豪华汽车品牌以及造车新势力，都纷纷不断投入其中，毕竟，面对这样巨大的市场份额，谁不想分得一杯羹呢？近日，小编箱相关渠道获得了一组奥迪Q5 e-tron车型的谍照图，根据相关信息来看，新车或将是奥迪Q5 e-tron新增的入门版车型，下面就跟随小编一起来了解一下吧。

首先在造型设计方面，根据上方的实车谍照图来看，新车相较于现款奥迪Q5 e-tron外观上并没有进行明显的调整，前脸多边形的封闭式格栅设计，彰显了自身纯电动SUV车型的身份，硕大的四个圈车标LOGO，看上去显得十分高级，一直以来，奥迪都有着“灯厂”的美誉，所以新车两侧采用LED光源的矩阵式大灯，点亮之后自然会有着极高的辨识度。侧面车身给人感觉较为简洁，相较于当下流行的隐藏式门把手设计，新车依旧采用了传统式的门把手，车顶的镀铬行李架，加上黑化处理的轮辋，以及多辐式的轮辋，一定程度上提升了几分应有的运动气息。

车尾给人一种圆润且饱满的视觉感受，并且还采用了当下流行的贯穿式尾灯组，十分吸引人呢的眼球，为何小编认为它或许是奥迪Q5 e-tron新增入门版车型？那是因为新车车尾右下角带有“35 e-tron”标识，上方大尺寸的扰流板设计，加上下方大面积银色镀铬装饰的后包围，从而进一步增强了整体的运动感。内饰设计方面，新车自然也是延续了现款车型的设计风格，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量的实体按键布局清晰且规整，全液晶的仪表盘加上触控式液晶中控屏，集成了诸多功能于一体，增添了几分应有的科技感，四幅式的多功能方向盘，搭配电子换挡机构，以及大面积皮革材质的包裹，从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。

动力方面，目前还尚未公布新车的详细信息以及参数，现款奥迪Q5 e-tron的40和50车型搭载的分别是150千瓦和225千瓦的电动机，最大扭矩分别是310牛·米和460牛·米，CLTC工况下的续航里程分别是560和520公里，作为参考，奥迪Q5 e-tron 35 e-tron作为新增的入门版车型，动力性能上或许会更弱，当然，价格上自然也会更低。综合而言，新车不管是外观设计还是内饰氛围方面，相较于现款奥迪Q5 e-tron并没有明显的不同，只不过，新车在部分配置以及动力上或将会进行明显的调整，目前现款奥迪Q5 e-tron起售价为37.65万元，新车未来正式上市，你们认为售价多少才合适呢？（十八/编辑）

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