【更多精彩内容请关注微信公众号：玩车指南】

日内瓦国际车展这周正在瑞士日内瓦红红火火的举办，做为欧洲在每年开春之际的第一个大型车展，许多汽车厂商都把日内瓦车展当作前哨战，带来今年的欧洲市场的指标车型。

说人话就是：看日内瓦车展，可以估摸出今年这个厂商的欧洲战略。

不过，这个活儿是汽车厂家的市场研究部门，以及专业的汽车市场研究机构干的活。而我们作为一个不太专业的越野公众号，我们当然是关注一下车展上的那些新SUV，养养眼就好，谁知道它们会不会进入中国呢？

今年的大众，好像是突然换了一个脑子。即使是欧洲人都认为是很中庸的大众，这次在SUV上突然像憋了一个大招一样，几乎每个SUV车型都发布了高性能版。

乡亲啊！父老啊！这是前所未有的场景啊！！！快来看看你们的大众啊！

使用一台2.0T发动机，输出301Ps马力，400Nm扭矩，百公里加速4.9秒，匹配7速双离合，最重要的是配备了4-Motin四驱系统。还有19寸的大脚，双边四出的排气尾喉，以及银色的后视镜。

似曾相识的味道，嗯~是R的味道！

感觉现在国产高尔夫GTi和进口的R在国内都卖的不错，T-Roc的口碑也还挺好，大众是不是可以考虑一下了！

一直以来，柴油发动机才是途锐的精髓，当年那台W12的途锐拉747的场面真的是相当震撼。现在，在欧洲城市都开始限行柴油车的大背景下，想再次体验柴油12缸几乎是不太可能了。

不过还有V8可以试试的啊！毕竟900Nm的扭矩，简直可以当卡车使了。

如果嫌途锐不够高档，奥迪SQ7也有柴油V8，几乎是一样的动力总成。

当然，途锐、SQ7也不是每个人都消费的起的，退而求其次，SQ5也是不错的嘛！

尽管SQ5不是新车，但升级也是有的。3.0L柴油V6TDI发动机，搭配48V微混系统，综合最大马力352Ps，扭矩则是……700Nm!!!!!!

余下的，有不少都是大众的新能源车，比如号称风阻系数Cd仅为0.28，续航里程450Km以上的Q4 e-tron。

还有西亚特的搭载插混动力总成的中二气息浓厚的Cupra Formentor概念车。

以及这台奇丑无比的名为ID.BUGGY的电动美式沙滩车，当然这种Buggy也没有长得好看的。

Jeep和大众系套路差不多，首先，品牌的运动特性不能丢。秉承这个原则，Jeep折腾出了一众奇奇怪怪莫名其妙不明所以……总之就是XJB设计的S版/特别版车型，而且是旗下车型几乎款款不落的全覆盖了。

以及，大环境之下，新能源的号召是不能不响应的，但是纯电肯定是玩不转的，好的吧……PHEV插电来凑和呗！

而且这些车还很好认，S版都是白的，插电车一水儿红的……仅有的不是这两个色的车型，一个叫夜鹰版……另一个简直是Mopar失手之作……

夜鹰版，感觉是来行骗的……

这次对Mopar大失所望

还有一个是牧马人……有没有人来统计一下牧马人到底有多少特别版！！！

这么看来，Fiat和大众之间的差距有10个三菱那么大。

宣布放弃轿车市场、主攻SUV后，三菱也没有好到哪里去，一直在苟着苟着，不知道什么时候能喘上气来。

扣扣嗖嗖整一个新ASX，结果还是一个第！二！次！中期改款车型……佛了！

同展台的另一辆车则是纯电SUV概念车，不过怎么看也不像是短期内会发展成量产车型的样子……

宝马那就相当干脆了，SUV车型去年基本都换了代，怎么办，X3 X5的插电混动搞起来呗！简单明了好看懂。

上面是X5

上面是X3

还记得我们之前介绍的最新的世界最快量产SUV吗？

就是那个老贵了的宾利添越

的Speed版。这次宾利就把它带来了，不过鉴于宾利就这一个SUV，不带这个Speed版也没什么好带的了，完全没有惊喜啊！

你是不是以为我会说法拉利发布SUV了？？？

天真了骚年！就算有一天法拉利真的发布了一款SUV车型，那也不叫SUV车型，傲娇的法拉利怎么会做SUV这种粗鄙的车，到时候肯定会叫个什么绕口的诸如高速复杂路况适应型全尺寸GT车型之类的名字……

不过还是要写法拉利的原因是，F8 Tributo实在是太美了，法家诚不欺我，汽车性能和美学的双标杆，中置发动机车型的集大成者，你能想到用来形容跑车的任何辞藻拿来形容F8都好不为过。

这次日内瓦车展跟SUV相关的基本是这些啦~结尾我们就简单点儿了。