根据乘联会公布的最新数据，10月份国内狭义乘用车市场销量为184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%。今年的“银十”整体而言较去年有一定增长，不过较九月份而言销量有一定下滑。那么备受关注的豪华车市场表现如何？我们一起来关注一下。

10月高端轿车销量榜：仅3款车型破万，5款车型同比下滑

10月份，高端轿车市场销量过万的仅有3款车型，分别是宝马5系、奔驰E级、奔驰C级。同时，榜单上有5款车型出现了同比下滑。

具体车型来看，宝马5系以13306辆的成绩位居第一，同比下跌3.6%。而9月份细分市场的销冠宝马3系，10月份仅售出8438辆，同比大跌16.0%。

奔驰部分表现还算稳定，奔驰E级和奔驰C级分别以11695辆和11655辆的成绩，分列榜单第2、3名。其中奔驰C级增长幅度较大。

奥迪方面，奥迪A4和奥迪A6在10月份的销量分别为9663辆和8633辆，依然位居第4、5名。奥迪A4基本和去年持平，奥迪A6则有着64.5%的大幅增长。

二线豪华方面，沃尔沃S90销量为3201辆，较上月有所增长，同比增长27.1%；红旗H9的下滑幅度则比较大。新能源方面蔚来ET7和蔚来ET5分列第8、10名。而上个月上榜的智己L7则跌出了榜单。

累计销量方面，共有6款车型累计销量突破10万辆，其中宝马5系和宝马3系暂时领先。紧随其后的是奔驰E级和奥迪A4。榜单上同比增长幅度最大的车型是奥迪A4。而凯迪拉克CT6则是榜单上同比下滑最严重的车型，10月份又一次未进榜单。

10月高端SUV销量榜：4款车型过万，理想L9、问界M7持续在榜

高端SUV方面，仅有4款车型销量过万，分别是特斯拉Model Y、宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L。榜单上仅有2款车型呈同比下滑趋势。

具体车型方面，10月份特斯拉Model Y的劲头明显回落，销量为14391辆。继10月底官宣降价之后，11月份特斯拉又推出保险优惠，“变相降价”，可见特斯拉后续的订单增长量或许并未达到预期。

榜单上的其它新能源车型，理想L9接替理想ONE持续在榜，不过10月份交付量为9181辆，较上月有近1000辆左右的下滑，它的后劲如何，其实还很难说。而问界M7则交付了5226辆，再次入围高端SUV前十榜单。

BBA车型方面，10月份宝马X3有所领先，销量达到12592辆，和上月基本持平，同比增长12.0%。奔驰GLC紧随其后，10月份共售出11983辆，不过同比和环比均有一定程度下滑。奥迪Q5L的销量为10519辆，同比增长5.5%。可以明显看到，大多车型的同比增长幅度都较上月有明显缩减。

二线品牌方面，沃尔沃XC60同比增长64.8%；途昂同比下滑35.6%；凯迪拉克XT5则跌出了榜单。

高端SUV累计销量方面，特斯拉Model Y依旧稳坐榜单第一，优势明显。不过其后续的增长能力，还需要再打个问号。燃油车型中，依旧是奔驰GLC表现最为突出，累计销量达到125923辆。而奥迪Q5L紧随其后，二者之间的差距在4000辆左右，你觉得最后两个月有可能实现反超吗？

写在最后

以上就是10月份豪华车市场的销量表现情况，整体而言虽然较去年同期有小幅增长，不过较上月下滑得还是比较明显的。2022年仅剩最后2个月，豪华车市场的竞争必将越发激烈，冲刺阶段期待它们有更好的表现。

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（文/沉尘；审/凌云众生）