上汽零束“银河”全栈解决方案3.0：实现人-车-环境全场景智能融合

【有车以后 资讯】11月4日，第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕。

大会上，上汽零束正式发布“银河”智能汽车全栈解决方案3.0，包括零束银河®智能车操作系统ZOS、零束银河®智驾计算平台ZPD、零束银河®智舱计算平台ZCM、零束银河®舱驾融合计算平台ZXD。

面向2025的全栈3.0，将实现先进的中央计算和区域控制，搭载舱驾融合的高性能超算平台，与IOT生态深度互融，具有自学习、自进化和自成长能力，将给用户带来人-车-环境全场景的融合智能体验。

详细来看，零束银河®智能车操作系统ZOS，“向下”能够协同国产芯片实现“软硬协同”，“向上”则提供标准统一接口，实现“软软解耦”，向用户提供跨域融合的统一开发平台。

据介绍，ZOS符合ISO 26262和ASIL D最高功能安全等级，也满足ISO 21434对于网络安全的要求，针对实时核部署高安全、高可靠、高实时的Safety RTOS操作系统，针对算力A核部署Hypervisor虚拟化方案，隔离不同安全需求，提供更高安全性的解决方案。

零束银河®智驾计算平台ZPD，可以说是技术水平行业领先，拥有硬件算力大、可扩展、安全性高，算法技术领先，开放的智驾中间件平台，性价比最优解等多重优点。

而零束银河®智舱计算平台ZCM，则依托“电子架构、计算平台、软件平台和智能云平台”云管端一体化四大技术，融合了自学习、自成长、自进化的智慧基因，为用户提供从车内到车外，从本地到云端的全场景数字化体验。

ZCM以车载领域虚拟化技术为基础，内置云管端一体化SOA软件平台，实现了智舱上层应用对底层接口的标准化、实时、跨终端的调用。通过中间件的接口能力以及硬件算力的合理分配，ZCM将HUD（抬头显视设备）、AVM（全景影像系统）、DVR（行车记录仪）、流媒体后视镜等诸多传统外设功能集成到智舱，实现了功能整合。

在此基础上，上汽集团打造了汽车行业首个SOA数字商城，成功实现智能车应用开发-测试-审核-发布-购买及激活的全链路打通。

此外，ZCM还引入了“生态域”技术，通过底层协议的广泛兼容性，来实现智能手机等IoT设备的发现和连接，从数据传输、软硬件框架、标准建立等多方面支撑生态系统建立与拓展，优化车与个人设备间的融合体验，让不同品牌、不同型号的设备可以自由接入，解决当前智能汽车软硬件能力碎片化、方案切换成本高昂、座舱生态服务缺失等问题。由此，用户的汽车与手机可真正实现无感连接、资源共享、数据互通。

零束银河®舱驾融合计算平台ZXD，将于2025年量产。高性能车载电脑，智舱和智驶跨域深度融合，高效的数据吞吐，超强的实时计算，高可靠的安全机制。

硬件配置灵活扩展，通过对标准化、模块化的硬件多样组合，实现硬件可插拔、软件可订阅、系统功能带宽可扩展；预装智能车操作系统，类似电脑预装windows，ZXD预装高实时、高安全和高效能智能车操作系统ZOS，帮助客户降低智能车软件和算法开发难度，缩短开发周期，创造出更快、更新、更极致的体验产品。

此外，本届大会上，上汽和OPPO联合发布《生态域白皮书》，通过向全行业开放技术标准和开发资源，共同建设一个“服务可定制、多端可接入、品牌可兼容”的智能汽车生态圈。上汽和OPPO首创物联世界的全新物种“生态域”，并将其以“域控制器”的形式引入整车电子架构，通过软件定义的手段，率先开启智能汽车、智能手机“生态互融”。