原来的MPV市场体量很小，基本就以GL8、奥德赛为主。但最近发现有很多车企纷纷将目光都锁定在了MPV市场，想抢占这一细分市场的“蛋糕”。而在这“万千大军”中，红旗HQ9便是一款关注度非常高的车型。那它的表现到底如何，通过今天的试驾来一起感受一下。

   气场强大，回头率高

作为一台MPV车型，外观一定要有那种霸气十足的感觉。红旗HQ9在这方面就做得十分出色，超大的进气格栅内部使用直瀑式元素进行装饰，让车辆看上去有种不怒自威的感觉。如果它作为商务用车，一定会让老板很有面子。

大灯组内部使用飞翼式LED日间行车灯，并与进气格栅很好地融合在了一起，提升了车头部分的整体性。另外，红旗品牌经典的红线LOGO被安置在了发动机盖的正中央，使得车辆拥有十分强大的气场。

侧面方方正正的造型既保证了车内空间，也让它看上去更加的立体。在D柱位置配有特殊的纹路设计，提升了一些精致感。在车身尺寸方面，红旗HQ9的长宽高分别为5222×2005×1935mm，轴距3200mm。

车尾相较于车头会偏运动一些，但依旧能够营造出很强的气势。车尾上方配有尺寸很大的扰流板，并配有高位刹车灯。尾灯采用贯穿式设计并配有镀铬饰条进行点缀，让车辆看上去更年轻更精致。

作为旗舰级产品，红旗HQ9的内饰设计给人感觉就是两个字“奢华”，不管是做工还是用料，看上去都较为扎实，完全达到了一款豪华中大型MPV应有的水准。

一台MPV够不够豪华，够不够舒适，完全就看第二排了。红旗HQ9第二排使用独立的航空座椅，座垫的填充物足够充足，看上去就很舒适。在配置方面，第二排座椅拥有173°的角度调节，16向座椅调节，座椅加热/通风/按摩，腿托等配置，能够给第二排的乘客带来足够舒适的体验。

新车的第三排提供了电动座椅调节，这是在其他MPV车型上并不常见的配置。第三排同样提供了杯架，独立空调等配置，来提升第三排乘客的舒适性。在后备厢空间方面，用于日常的商务接待和使用都是没有任何问题的。

   48V轻混系统加持，平顺且舒适

动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大输出功率252马力，峰值扭矩380牛·米，传动系统则匹配一台8速手自一体变速箱，并带有四种驾驶模式选择。

这套动力系统的匹配程度很高，体验过程中基本没有任何的顿挫和闯动现象。另外在48V轻混系统的加持下，车辆在低速，怠速等状态下的表现更为出色，动力释放也会更为直接一些。深踩油门踏板，涡轮开始介入工作，车辆会有一个较为明显的动力爆发，进行超车，并线等动作可以做到干脆利落。

8AT变速箱的表现可谓是尽职尽责。它在低速状态下，挡位之间的衔接够顺畅，升档也足够积极。车速提升之后，无论是换挡逻辑还是速度均较为出色，让人挑不出任何的问题。

在舒适性方面，红旗HQ9的表现则更为出色了。车辆在经过路面上的接缝和细小颠簸时，可以凭借着偏舒适取向的悬架调校，柔软的座椅，将震动彻底隔绝在车外；在经过大的起伏路段和减速带时，车尾没有任何多余的动作，给人感觉非常整。

红旗HQ9采用双层夹胶玻璃再配合上低噪音的轮胎，能够有效地提升消费者的体验感。车速在80km/h时，车内几乎听不到任何的噪音，十分安静。把车速提升至120km/h后，仅仅能够听到一些风噪。这样的表现在MPV市场中已经算是数一数二的了。

   总结：

红旗HQ9作为红旗品牌旗下的首款MPV车型，它通过很多的东方元素设计，丰富的配置，宽敞的空间，诠释了何为东方豪华。如果你也喜欢这台红旗HQ9的话，不妨到4S店体验一番，来看看它到底是不是你的菜。

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