2.0T+9AT,CDC可调悬挂,配女王座驾,GS8对手来了!

编辑-卢楚阔 | 10-30

【有车以后 新车解析】在家庭出行需求被充分发掘的国内市场,6/7座中型SUV越来越受到消费者的关注,国产品牌也涌现了像传祺GS8、瑞虎8 PLUS等表现不错的车型。而上汽荣威也将用一台配置亮点满满的全新车型打入这一市场,这就是今天的主角,RX9。

  尺寸更大 定位明确

尽管RX8已经在市场上打出一定的知名度,但其尺寸相比起其他国产中型SUV来说并没有明显优势,且只提供5/7座版本,而iMAX8则有着更浓的商务气息。对于那些希望为全家人提供更好的乘坐体验的消费者们来说,一个空间更大,更强调乘客位置乘坐舒适感的SUV车型显然更有吸引力。因此,荣威跳过了RX8换代,直接推出了SUV家族旗舰车型RX9,主打家庭多人出行和舒适乘坐体验。

RX9的车身尺寸为4983x1967x1786毫米,轴距达到了2915毫米,对比同级别竞品来说算是合格的数据。荣威RX9将提供6座和7座车型。动力方面,目前消息为将搭载最大234马力的高功率2.0T发动机,搭配9挡自动变速箱,这样的组合还是相当有竞争力的。

  大胆外形 风格鲜明

在设计层面,RX9也与RX8保守的风格完全不同,而是继承了一部分RX5上面的年轻化风格。非常夸张的倒梯形中网,外围搭配一圈哑光银饰条,与Y字形的大灯及日行灯组,相融合。整体看来,有一种东西方豪华风格相结合的感觉。

车尾设计对比车头显得收敛了一些。D柱位置用高亮银色点缀,恍惚间有种奥迪的观感。贯穿式尾灯两侧的造型比较独特,LED灯带中结合菱格纹的设计显得比较精致。

最大21英寸的轮圈和255毫米的胎款也明确了RX9较高端的定位,轮圈为双五幅样式,配合黑白撞色的设计。RX9的侧裙还使用了镀铬点缀,呈现出更多的豪华感。

  质感内饰 配置丰富

RX9的内饰设计也是一大亮点,既有一些原创度很高的独特造型,也能看到一些对其他优秀车型的致敬。三段折线式的联屏第一时间抓住眼球,副驾驶位置的第三块显象区域更靠近乘员,像是在大众的双联屏基础上改进而来。中央的悬浮式钢琴按键确保了实用性,在设计上却是浓郁的法式风情。据悉,RX9将搭载高通骁龙8155芯片,以保证车机的运算能力和流畅度。

方向盘的设计尤其值得一提,多功能按键区域采用了触控设计,并有方便盲操的凸条,与黑色饰板融为一体,在视觉上仅突出两个圆形旋钮,乍一看有点像特斯拉的极简风格。

中央扶手位置,电子挡杆和驾驶模式旋钮紧凑地集成在一块面板上,前面设有无线充电板。旁边的杯架木纹盖板做了条纹分隔处理。这一块区域的高级感还是很足的。

RX9的一大亮点在于副驾驶位置设置了“女王座驾”。除了电动调节之外,还拥有宽厚的坐垫填充和很长的腿托,并同样拥有座椅记忆功能。女王模式下,副驾驶座椅可以实现140度的大幅度平躺。

6座版的第二排独立座椅是RX9的一个主打卖点,也是它与RX8最主要区分的地方。为了家庭用车需求,荣威给到的配置规格相当高,与前排一样拥有座椅通风加热和按摩功能,并享有140度平躺和副驾驶前移的“国王模式”。在展车上,第二排座椅也配上了和前排座椅同样的头枕垫,足以看出RX9对后排乘坐体验的重视。

第三排座椅的座椅面料同样考究,也提供了杯架和USB充电接口,透明的三角窗面积中规中矩。

荣威已经在官网公布将在RX9上搭载CDC智能电控悬架的信息。该项技术能够根据路况条件实时调整悬挂阻尼,在同价位车型中也比较少见。

  总结

整体来看,荣威RX9的个性非常鲜明,市场定位也非常明确。以它的定位来看,指导价很有可能落在19至25万元左右的范围,它的主要对手很可能是传祺的热销车型GS8。对于这样一台国产中型SUV的新面孔,大家觉得它的配置有没有竞争力呢?欢迎在下方留言讨论~

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