【有车以后 新车资讯】2022年10月28日，福田皮卡第50万台暨2023款大将军皮卡下线仪式在佛山福田皮卡智能工厂成功举行。随着2023款大将军皮卡缓缓下线，标志着福田皮卡成为国内实现产销50万台的国产皮卡品牌。

从1999年第1台阳光轿卡下线，到第50万台高端乘用化2023款大将军皮卡正式下线，福田皮卡深耕行业23载，不断推进中国皮卡行业发展，此次下线的2023款大将军皮卡，有力提振了中国皮卡行业的发展信心，对我国皮卡文化构建和全球皮卡发展都具有重大意义。

回顾历史，自1999年业务伊始至今，福田皮卡一步一个坚实的印迹前行而来。2005年有着标志业务全线发展的第10万台下线；2009年累积产销20万台并走出国门；2012年向全球化迈进的第30万台；2018年皮卡由工具车向家庭用车的第40万台；最后到今天实现产销50万台。

在不断发展中，可见福田皮卡有着敏锐的市场嗅觉以及敢于自我革新的勇气，因此实现了从传统工具车向年轻化、高端化、乘用化的转型升级，赢得了50万用户的认可和信赖，更是有力推动了福田皮卡品牌向上。

从“用皮卡”到“开皮卡”，再到今天的“玩皮卡”；从以商用工具车为主的征服者系列，到高端乘用化的大将军系列，福田皮卡一路引领中国皮卡行业逐步从1.0的商用工具车时代，到2.0的商乘兼用时代，再到现如今3.0的多用途、高端乘用时代之路。打造出了行业品系最完善的产品矩阵。此次福田皮卡第50万台暨2023款大将军皮卡首台下线，不仅为福田皮卡产品矩阵再添一员猛将，更是为福田皮卡开启“百万”新征程。

刚刚下线的新款车型——2023款大将军，是福田皮卡高端、乘用化转型升级的阶段成果，新车有着乘用化的设计理念，车内采用了科技感十足双联屏设计，而动力、外观等方面与高端皮卡——大将军G9基本保持一致。

其实在26日，国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知。在具体措施中再次提及皮卡，通知要求“推动取消皮卡车进城限制”。或许，国内皮卡市场将迎来史上最强的解禁政策支持。

来自京城的福田汽车，作为中国专业皮卡引领者，一直保持着对高端皮卡市场的持续发力，全力迎接皮卡市场的解禁热潮。在此大背景下，福田皮卡已实现产销50万台，同时2023款大将军皮卡首台下线，这50万台不仅是福田皮卡的全新征程，也是全面解禁国内皮卡的推动力，更是促进中国皮卡全球化的又一个里程碑式成绩。

站在“50万”的新起点上，福田皮卡继续凭借敏锐的用户洞察和自身硬核实力，引领中国皮卡向高端乘用化发展，增强皮卡文化自信，推动中国皮卡文化发展，也期待福田皮卡下一“50万”，甚至“100万”这一重要时刻的早日到来。