返回首页
对于个人，对于企业都应是如此，有的不易可以自己解决，有的不易则要借助外力了。10月13日，大众汽车集团官宣了与中国智能计算平台提供商地平线公司合作。这场集合了人工智能、自动驾驶、电动汽车等多个流行要素的合作终于正式进入人们的视野，在网络上引发热烈讨论。即便如大众汽车这样的跨国公司，在应对变革时代，也有研发路上的“不易”，希望以合作来借力突破。据官方信息显示，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD将携手地平线在中国成立合资企业，并持有合资企业60%股份。大众汽车集团计划为本次合作投资24亿欧元，该合作预计在2023年上半年完成，大众汽车集团也将参与长期研发。双方将针对中国市场需求，共同开发全栈式高级辅助系统和自动驾驶解决方案，合作助力大众汽车集团在华加速推出自动驾驶领域的本土定制化解决方案。在这个汽车行业数字化的时代背景下，车企与智能产业的合作越来越多，也越来越频繁了。盛名之下，一定有各样的跨圈合作，来得猛烈，来得气势汹汹。汽车不再单一局限于传统制造业，而是向着智能化、电气化等未来发展方向需要全面发展。腾讯在去年也曾官宣将在汽车行业专注“数字基建”、“连接价值”以及“生态共创”，很多新能源车企也希望借腾讯智力为自身注入“超长续航”新动力。更早者，还有多家汽车企业与华为公司签订各种级别的合作意向，希望借助华为的名气，高调跨入智能汽车行列。除此之外，互联网公司自主造车，例如小米造车；车网协同，例如上汽与阿里合资、广汽与腾讯的合作，以及恒大汽车与多家顶级公司的豪言壮语都余音犹在。还有许许多多的合作可以罗列，但是合作官宣时的轰轰烈烈，经过时间的打磨，真正能够拿出成果的企业却屈指可数。一片繁华之下，却落得满地荒芜的结果，总是让人唏嘘不已，而他们又是否甘于荒芜之下，我们也需要时间给出答案了。在这样的环境下，企业选择战略合作伙伴更能凸显这个企业的智慧与眼光。说得好远没有做得好来的实际，高调的官宣，总也要有实际成果达成所愿，收获市场与品牌美誉。每一个卓越的公司，自有其过人之处，其一便是以务实态度走好每一步。电气化转型的急迫，并没有让大众汽车集团好高骛远，在选择合作伙伴时，大众汽车并没有锁定传统高科技豪强，而是选择地平线这只智能驾驶独角兽。在全球范围内，地平线并不知名，但是大众汽车集团依旧坚定的选择了它，大众对于合作伙伴的选择并不局限于名气，而是从是否符合自身的战略诉求，是否具备自身核心竞争力等实际出发。当一个一直领先的企业开始注重细节，推崇务实的工作理念，这是值得研究的一件事。正如几年以前，大众汽车集团与当时还名不见经传的宁德时代开展合作一样，很多人当时并不了解那个来自中国福建的电池制造企业。我们有理由相信大众汽车集团这次与地平线的合作，也能给业界带来一股务实高效之风。传统企业的转型总是难的，在电气化、智能化浪潮之下，大众汽车始终是热情的，积极的，理性的。
CARIAD是大众汽车集团旗下的汽车软件公司，致力于巩固和进一步扩大集团的软件实力，以重塑移动出行。CARIAD是一个相当年轻的公司，前身是2020年建立的大众汽车软件事业部，但是其背后拥有大众汽车集团这样实力强劲的母公司，也注定了CARIAD的不平凡。在2022年上半年，CARIAD宣布成立中国子公司，这也给现在与地平线的合作提供有力条件。作为CARIAD在欧洲之外的第一家子公司，本着“在中国开发，为中国创新；在中国研发，为世界创新”的使命。作为大众汽车在华的重点战略布局，CARIAD中国也是被寄予厚望，目标基于本土消费者需求和客户体验，为中国市场提供创新的移动出行解决方案。深耕中国市场近四十年，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的位置，它已经无数次进化了对中国市场趋势判断的能力。在新时代汽车浪潮之下，借助本土企业寻求对技术落地速度的实现成为了一种战略选择，而地平线的适时出现也无疑是契合了大众的需求。地平线作为高效能智能驾驶计算平台领导者，成立时间与传统高科技豪强相比，只能算个懵懂入世的少年，但是其本身实力却毫不逊色。地平线的智能芯片产品于2020年开始前端量产，并广受好评，其芯片也成功上车理想L8，对于量产与开发双端实力也都在市场上保有相当的竞争力。地平线以“赋能机器，让人类生活更安全、更美好”为使命，作为推动智能驾驶在中国乘用车领域商业化应用的先行者，致力于通过软硬结合的前瞻性技术理念，为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。地平线虽初出茅庐，但于市场而言并不是生涩的存在。截至2022年9月，地平线七年时间已经完成了15轮融资，比亚迪、一汽、长城、广汽等国内知名车企都曾为他投资。借助自身硬实力，得到大众汽车集团的青睐似乎成为了理所应当。CARIAD作为大众汽车集团的软件公司，曾经定下至少要实现60%的软件功能自主研发的目标，但是就目前来看，巨大的投资背后所获得的成果并不明显。为了打破现有困境，大众汽车的新任首席执行官奥利弗·奥博穆在初上任时就表示CARIAD可能会对建立合作关系持更开放的态度。因此CARIAD与地平线成立合资企业是情理之中，也是意料之外。双方合作目标明确，致力于加速驾驶软硬件技术在中国汽车市场的开发和商业化，为中国消费者尽早带来自动驾驶汽车的驾乘新体验。大众看重地平线的“软硬结合”、“全栈布局”的能力，而地平线在提供自动驾驶系统解决方案的基础上还能进行芯片的研发生产，从实力上已经可以领跑国内自动驾驶芯片企业。这次合作无疑是具有共赢价值的，大众希望更加了解中国市场，迎合中国消费者，而地平线也想凭借此次合作向全世界展现自身软硬件综合实力，打开全球市场。对于大众汽车集团而言，通过与地平线合作，集团将加速在自动驾驶领域的技术开发，进一步推进NEW AUTO战略的部署并驱动中国业务转型。对于地平线而言，大众汽车集团作为地平线的第一家外资品牌客户，将打破其现有市场格局以及合作方式，帮助地平线在现有基础上更进一步，打开国外市场的同时，也在国内自动驾驶芯片继续保持现有地位。当然，本次投资交易尚待合作各方最终签署协议并获得相关政府机构审批，很多现实的问题将接踵而来，这些将继续考验双方合作运营的智慧与决心。“撸起袖子加油干”，是时代赋予我们这一代人的使命，更是我们向未来的承诺。这句话之于民众如此，之于各大企业亦是如此。地平线以自身硬实力征服大众汽车集团的认可，也正是“撸起袖子加油干”所带来的产业回报。我们期望，一个继续保持专注，一个继续保持理性与务实，似乎又有更多可能，即将成为现实。
