国民家轿尚能饭否？丰田卡罗拉的畅销秘诀

【有车以后 有车导购】说到国民家轿，丰田卡罗拉绝对是全世界人民都绕不过的名字。全球超4600万的销量让无数人通过它过上了有车以后的生活。而在中国，每个月也都有一两万人成为卡罗拉车主，让它在销量榜上常年名列前茅。那么，卡罗拉的销量奇迹究竟有什么秘诀呢？今天就让我们通过2022款车型来一探究竟吧！

  外形中庸讨喜

全新一代卡罗拉基于丰田TNGA平台打造，在外形上也摆脱了老款车型过于圆润呆萌的气质。大灯线条经过全新设计，与车标两侧的镀铬装饰条一起提升了精致感。下方的大嘴也补上了一定的气势，向家族大哥亚洲龙靠拢。

尾灯造型与大灯呼应，带有一丝凌厉气质。车身的整体线条看起来也非常协调舒适，充满了质朴和温馨的感觉。 

  动力选择丰富

卡罗拉目前共提供三种动力版本，分别为最大121马力的1.5升自吸发动机、116马力1.2T涡轮增压发动机以及98马力1.8升双擎混合动力版本。前两者的性能参数确实平淡无奇，勉强够日常行驶使用，但胜在省心耐用，且油耗表现不错，综合油耗基本在百公里5、6升上下。

卡罗拉双擎是驾驶感最佳的版本，电动机在中低速的表现相当不错，提速轻快，动力传输平顺，车内也比较安静。同时，它的油耗表现也更优秀，可以下探到4开头。

  内饰强调实用

虽然卡罗拉的内饰延续了丰田一贯的暗沉配色和没有多少设计感可言的造型，但这个价位它能够给到你的一些配置还是很有诚意的。

具体来说，卡罗拉全系标配CarPlay、CarLife和HiCar互联，这可是一些豪华品牌都不会给到的待遇。另外，电动天窗、后视镜电动调节加热、自适应远近光灯、前后车窗一键升降等实用功能也都是标配。 

  标配辅助驾驶

在配置方面，卡罗拉的最大亮点并非以上提及的舒适性配置，而是全系标配的丰田安全感知系统（Toyota Safety Sense），简称TSS。这套系统囊括了全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车等功能，且均为全系标配。除了入门的1.5升手动挡车型以外，其他车型都达到了L2级别的辅助驾驶标准。 

不仅如此，卡罗拉还全系标配主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、副驾驶座垫式气囊等被动安全配置，可以说是诚意满满。

  丰田平台优势

在行驶方面，卡罗拉也有着独特的优势。脱胎于TNGA（Toyota New Global Architecture）平台让卡罗拉在驾驶感受上有着诸多领先其他竞品的方面。

前麦弗逊后多连杆的悬挂配置为卡罗拉提供了相当不错的行驶品质，无论是滤振表现还是车身跟随性都超过了同级别平均水准。同时，它的动力输出和CVT变速箱调校都非常偏向于舒适性，加速线性平稳，平顺性高。

  编辑推荐 双擎 1.8L E-CVT先锋版

如果预算足够的话，我个人强烈建议入手双擎版本。无论是动力表现、行驶品质还是燃油经济性，双擎版本都是表现最好的车型，可以说是卡罗拉车系的精髓所在。当然了，双擎版本的指导价也最高，为13.58万元，但最近丰田的终端优惠力度不小，大家可以去线下店多看多谈，说不定有意外惊喜。

 点击加入车友群加群