又能成爆款？博越L值得期待

【有车以后 单车解读】作为博越的升级车型，博越L极有可能又会成为爆款车型。车辆在前段时间正式公布了预售价，12.98-17.58万，虽然就价格来说并不算特别便宜，但从目前透露出来的信息看，车辆确实值得期待。

  智能化或成最大优势

过去谈到辅助驾驶、智能座舱，大家可能都会第一时间想到新势力车型，但在这些方面表现突出的新势力车型一般都比较昂贵，动辄2、30万的售价确实显得不那么亲民。不过今天，博越L极有可能以15万左右的价格就给到你新势力一般的智能化体验。

首先在辅助驾驶方面，博越L将实现L2+级别的辅助驾驶能力，什么意思，就是时下新势力特别喜欢宣传的自动变道、自动上下匝道、高速路点对点领航辅助等它都能实现。至于实现的硬件方面，博越L搭载有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、前摄摄像头、后摄摄像头以及4个环视摄像头等。

当然，如果你问为什么博越L可以用相比新势力低那么多的价格实现这些高阶功能，其实也简单，就是博越L没有把“期货”卖给大家，它无论是芯片还是感知硬件都只是L2+级别的水平，后期不会有很大的升级空间（新势力车型芯片算力更高，感知硬件更好，未来发展场景更广阔）。

而智能座舱方面，博越L也做出了许多创新。首先是交互上，车辆除了屏幕、语音交互外，还创新性地用上了情感光幕式交互，简单的说就是车内氛围灯会随着音乐、语音交互或者盲区监测等做变化。

当然，在最基础的的中控大屏上，它也表现出了同级别领先的诚意，首先是内置了时下最热门的8155芯片，其次是系统方面采用了吉利最新的银河OS Air系统，也就是说，车辆在软硬件方面都做出了明显提升。

  基础实力不俗

至于基础实力上，博越L也同样不输给同级别的竞争对手。颜值不必多说，虽然不能说惊艳，但确实相比之前其他吉利车型更为激进个性。而空间尺寸方面，作为紧凑型SUV，车辆的轴距达到2777mm，这在这个级别里也属于领先水准。

实际的空间表现也同样不俗，普通成年男性坐在后排依旧可以获得三拳左右的腿部空间余量和2拳左右的头部空间余量。

动力方面，博越L这款车有1.5T雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0T+7DCT以及吉利劲擎1.5T+7DCT三款动力总成，其中2.0T版本最大功率160kW，最大扭矩325N·m。试驾体验方面，有车以后此前对其进行过一次简单的场地试驾，车辆底盘比较干脆，2.0T版本动力也很充沛，是一款非常不错的家用SUV。

  编辑小结

虽然还没有正式上市，但博越L这台车确实展现出了非常不错的实力，首先基础的空间、配置、动力不输给同级别竞争对手，其次在辅助驾驶以及座舱智能化方面它又有相应优势，所以未来车辆还是有机会吸引到很多年轻消费者关注的。

点击加入车友群加群