不被网友看好的国产宝马X5，销量却芝麻开花节节高！

纵观国内1-8月汽车销量数据，许多品牌的燃油车销量都呈现负增长的态势。可国产宝马X5却逆势而上，在8月份竟售出8139台，纵然9月份稍微下降一些，也达到了7747台。

对于宝马X5这样的豪华SUV，月销过8千台已经是非常不错的成绩。要知道，即使选择低配X5，60.5万元的起售价格加上购置税保险落地也将近70万了。反观价位相似的奔驰GLE月销也就三四千台，而奥迪Q7的7月份销量仅有609辆。

那么国产宝马X5为什么能够成功？首先价格合适，国产宝马X5售价60.5万起，比奔驰GLE便宜近10万，此外相较于X5进口版降低9万元的购买门槛，可以把准备入手沃尔沃XC 90、奥迪Q7等车型的消费群体拉回来。

其次国产宝马X5补足了过去进口版后排空间小的短板。国产后的X5轴距增加了130mm，达到了3105mm，后排空间比奔驰GLE、奥迪Q7更具优势。

当然，仅靠拉长和降价还不够，宝马X5自身产品力也是决胜关键。我们知道，宝马X5是该豪华运动SUV细分市场的开创者，被称为公路之王，累计销量突破200万辆。一台两吨多的钢铁猛兽，掉头并线却非常灵活，日常驾驶你很难逼出它的极限。同价位SUV车型中，宝马X5的整体操控性绝对难逢敌手，不论是奥迪Q7、奔驰GLE，甚至包括保时捷卡宴都差点意思。

当然宝马X5也有缺点，比如滤震隔音不如奔驰GLE，内饰方面更是被奔驰感官碾压。还有风噪抑制不及奥迪Q7和大众途锐。还有宝马的舒适模式，更像是延迟加速，不及奔驰、大众途锐那般从容，不过瑕不掩瑜吧，宝马X5依然称得上一部好车！

最后聊一个关于宝马X5平替车型的热议话题。在网上经常看到诸如奔驰GLE、奥迪Q7、大众途锐、宝马X5之间的对比，有些言辞稍显偏激。其实来到六七十万这个段位的德系车，机械功底包括上路驾驶质感不会有特别大的差距。

以上这几款车，奔驰GLE品牌溢价能力最强，也是目前最贵的，低配的GLE 350优惠会大一些。而进口奥迪Q7，最高降幅可达6万甚至更多，低配裸车价格基本上和国产宝马X5相差无几，还有7座布局加持。

不过相比之下更推荐大众途锐，首先途锐血统不俗，和奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus都是一个平台。其次，从账面上看，大众途锐EA888高功率发动机匹配ZF 8AT变速箱。

还有途锐采用真托森全时四驱，比奥迪当下quattro四驱系统更加好用。奥迪Q7主要是向成本和铺装路面行驶路感进行了妥协。如果不是七座刚需，大众途锐更值得考虑！

大众途锐适合低调不愿张扬的群体，它们对用车需求非常高，但是对品牌知名度要求又比较低，其实这类群体在国内还是蛮多的。另外关于大众品牌有个很奇怪的现象，就是说30万是大众品牌的分水岭，购买迈腾、CC的车主大多是看上了大众的高级感，而购买途锐、辉昂的车主则是看中了大众低调的魅力。

有人说，拿20万选车比拿70万买车更难选择，确实！像宝马X5的意向车主，也就是把奔驰GLE、Q7/途锐掂量一番就可以决定了！那么关于豪华中大型SUV，你更中意哪一款，欢迎留言评论！