1，传苹果汽车团队或在年底前重组

　　盖世汽车讯 据外媒报道，知名苹果分析师郭明錤（Ming-Chi Kuo）表示，经过一段时间的沉寂后，据传苹果汽车团队将重启工作，并有可能在今年年底前对团队进行重组。

　　9月28日，郭明錤在推特上发布了一条推文，称他的最新调查显示，苹果可能会在今年年底前建立新的苹果汽车专案团队。目前还不清楚郭明錤的调查对象是谁，通常来看，他的消息来源更多来自供应方面，而不是苹果内部。

图片来源： 郭明錤 推特

　　苹果汽车项目此前被称为泰坦项目（Project Titan），最近有许多传闻称，苹果可能推出完全无需人类介入的全自动驾驶汽车。

　　关于苹果汽车的传言最早可以追溯到2014年，当时有报道称苹果成立了一个名为泰坦项目（Project Titan）的团队，同时该公司还成立了一家名为SixtyEight Research的空壳公司，并且开始在加州的SG5设施内从事相关工作。

　　多年来，泰坦项目团队经历了诸多变化。2016年，Bob Mansfield担任该项目负责人，当时的说法是苹果不会直接与特斯拉竞争。但此后该项目出现大规模收缩，据称新冠疫情是苹果推迟该项目的因素之一。在郭明錤发布最新推文前，有关该项目的消息已经很少传出。

　　郭明錤曾表示，苹果汽车不太可能在2025年前推出。但在此之前，他曾预测苹果汽车将于2023年推出，其他预测日期还包括2020和2021年，几次的推迟都与泰坦团队负责人的离职有关。

　　现在，郭明錤所在的天风证券（TF Securities）预计苹果汽车将在2025至2027年发布。苹果可能与起亚合作生产这款汽车，该公司还曾联系过日产和现代等其他车企。（来源：盖世汽车 占亚娥）

2，马斯克要求法院撤销其与SEC达成的推文审核协议

　　盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉首席执行官马斯克要求联邦上诉法院，撤销其与美国证券交易委员会（SEC）在2018年达成的协议，该协议要求特斯拉的律师预先审核其所有与特斯拉有关的推文。马斯克表示此举是非法的。

　　此前，马斯克曾声称SEC正在骚扰他，并表示该协议侵犯了他的言论自由权。但美国地区法官Lewis Liman在4月份拒绝了马斯克退出协议和终止律师审核其推文的要求。Liman表示，马斯克“只是在抱怨，他当时觉得自己不得不同意该协议”，而现在“希望自己当时没有同意该协议”。

　　马斯克的律师在文件中要求美国曼哈顿第二巡回上诉法院（2nd US Circuit Court of Appeals in Manhattan）宣布该协议无效，或至少取消审核其推文的要求。“该条款抑制并打击了马斯克的合法言论”。

图片来源：马斯克

　　自2018年在推特上表示将把特斯拉私有化以来，马斯克一直在与SEC就其社交媒体言论进行争论。SEC提起诉讼，指控马斯克和特斯拉误导了股东。随后，马斯克和特斯拉与SEC达成和解，双方向SEC分别支付2,000万美元，并同意在马斯克发布与特斯拉有关的推文之前对推文进行审查。

　　在4月的裁决中，Liman裁定马斯克放弃了宪法第一修正案规定的言论自由权，马斯克在其上诉状中否认了这一裁决。马斯克的律师写道，“马斯克不可能知道预先批准条款的情况和后果，因为该条款适用于未来任何人都无法提前预料的情况和言论。但是，即便他确实放弃了自己的权利，这种放弃也是无效的，并且不应该执行。”

　　Liman还拒绝了马斯克为阻止SEC因其推文信息传唤他而做出的努力，并裁定他和其他人一样都要接受SEC的调查。（来源：盖世汽车 谭璇）

3，何小鹏卸任小鹏汇天董事长

　　9月28日，天眼查App显示，近日，广东汇天航空航天科技有限公司发生工商变更，何小鹏卸任董事长，赵里卸任董事，赵德力由董事兼总经理变更为执行董事兼经理；公司注册资本从2.5亿美元增至3.2亿美元，增幅约28%。

　　该公司成立于2020年12月，法定代表人为赵德力，经营范围包括智能无人飞行器制造、销售；智能机器人研发、销售；工业机器人制造、销售；通信设备制造、销售等。（来源：,财经网 闫祺）

4，特斯拉将Airbnb联合创始人纳入董事会

　　盖世汽车讯 据外媒报道，根据9月28日公布的一份监管文件，Airbnb联合创始人、设计师和亿万富翁Joe Gebbia已加入特斯拉董事会，担任独立董事。

　　今年6月，甲骨文公司董事长兼首席技术官Larry Ellison宣布离开特斯拉董事会，并在8月的股东代理投票后最终确定。

　　2018年12月，特斯拉将Ellison和美国药品和食品零售连锁企业沃博联（Walgreens Boots Alliance）前高管Kathleen Wilson-Thompson纳入董事会，以遵守与美国证券交易委员会（SEC）达成的和解协议。此前，马斯克在推特上表示考虑将特斯拉私有化，随后SEC指控特斯拉和马斯克犯有民事证券欺诈罪。

　　特斯拉将Gebbia纳入董事会可能有助于其避免与SEC的进一步冲突，SEC已启动多项调查，以确定马斯克和特斯拉是否遵守了协议。

图片来源：特斯拉

　　自2007年Airbnb成立之初，Gebbia就在该公司工作。今年7月，他从该公司的运营岗位上卸任。Gebbia仍是Airbnb的董事会成员，并担任Airbnb.org的主席。Airbnb.org是Airbnb旗下非营利组织，为危机时期流离失所的人们提供住所，包括受自然灾害和全球冲突影响的人。

　　特斯拉在公司博客文章和提交给SEC的文件中指出，Gebbia已“放弃现金补偿的权利”，直到进一步通知，并放弃了“2023年7月前的股权补偿”，直到董事会决定未来每位成员可以获得的股权补偿。

　　Gebbia还没有被分配到任何特斯拉董事会委员会。特斯拉的其他非执行董事会成员包括：特斯拉董事长Robyn Denholm、风险资本投资公司DBL Partners创始人Ira Ehrenpreis、前日本养老基金高管和联合国创新金融和可持续投资特使Hiro Mizuno、媒体企业家James Murdoch以及马斯克的兄弟Kimbal Musk。

　　特斯拉没有立即回应有关Gebbia的任命和SEC的置评请求。（来源：盖世汽车 谭璇）

5，巴斯夫涂料业务部全新电泳涂装研究中心正式落成

　　巴斯夫涂料业务部在其位于德国明斯特-希尔图普的总部建立一个全新电泳涂装研究中心。电泳或阴极电泳（e-coat）可保护车身表面、边缘和腔体免受腐蚀，并使预处理过的金属表面更加平整光滑，从而为后续涂层的应用提供最佳基础。

　　巴斯夫涂料全球业务董事总经理Mathias Schöttke表示：“我们在明斯特基地的新楼投资了1,500万欧元。员工的健康和安全对巴斯夫来说非常重要。这就是为什么在规划阶段，我们不仅高度重视涂料工艺的质量和效率，也密切关注人体工程学和职业安全。”

　　巴斯夫涂料业务部的欧洲、中东和非洲地区汽车原厂漆涂料解决方案负责人Frank Naber强调：“在全新的电泳涂装研究中心，我们可以模拟客户的工艺和涂装系统。基于客户各自不同的涂装生产条件，我们能够在2,000升的电泳槽中，对客户预处理过的原始部件进行涂装，并在烘房进行烘烤。这些部件可以是车门、翼子板或引擎盖。” 此外，研究中心有两个超滤和过滤设备，可以在首次投槽前模拟客户的条件测试新电泳产品的质量和稳定性。Naber 补充道：“通过这种方式，我们可以确保在更换新的电泳涂装材料后，涂层能立即达到一个高质量水准、满足客户需求。这些技术条件将进一步为客户业务成功提供助力。”

　　该中心将主要用于CathoGuard®800电泳涂装技术，该技术已应用于全球一亿多辆汽车。CathoGuard® 800产品本身不含有机锡化合物，溶剂含量极低。基于优异的泳透力性能，可以优化膜厚分布，节省材料同时确保对车身整体的保护。该产品拥有可持续的生产工艺，能减少废水使用量，并减少工艺所需的清水量。（来源：巴斯夫）