【有车以后 新车上市】9月27日晚，东风日产旗下全新纯电动车Ariya（中文名称艾睿雅）正式上市，新车共分4款车型，售价在27.28-34.28万元之间。和售价一同公布的还有相关优惠政策，主要包括限时的2-3万购车补贴、2000度免费充电额度，以及5年/12万公里的整车质保等，具体如下。

  价格怎么理解？

在聊车之前，我们还是先说一下定价，因为在发布会之后，我从网络上看到的网友反馈，基本都是一个论调——不便宜！毕竟27.28万起的指导价，几乎已经是某些合资车企中大型纯电SUV的定价了。至于这个价格是否合理，我觉得首先我们要理解Ariya这台车的一些优惠政策。

1、2022年11月1日前（不含11月1日）下大定并锁单的用户，可享受厂家限时尊享权益，其中，定长续航版享价值超2万元权益包（包含免费升级长续航顶配、三电和整车终身质保、2000度免费公共充电），定高性能四驱版享价值超3万元权益包（包含免费升级至高性能四驱顶配版、三电和整车终身质保、2000度免费公共充电）。

怎么解读这个优惠政策呢？简单地说，就是在11月1日前下大定，你花非顶配版本的钱就可以买到一台顶配车型，且还送2000度免费充电额度。

2、 2022年12月31日前开票（含12月31日），绝大部分城市还可享受额外限时购车补贴，其中，长续航版和长续航顶配版享2万元现金返还；高性能四驱版和高性能四驱顶配版享3万元现金返还。

至于这个政策的解读，那其实就更为简单，就是今年内买车，长续航和四驱版还能分别再减2万和3万。

也就是说，如果你能在11月1日前下大定，并且在年内提车，其实25.28万就能买到长续航顶配车型，29.78万就能买到高性能四驱版车型，而且还有2000度的免费充电额度（提醒一下，Ariya首批新车交付将在10月开启，所以这两个优惠政策并非空话），这样看的话，是不是就相对而言没有那么夸张。

不过，话说回来，这两个优惠政策目前都是有严格的时间限制的，如果明年Ariya回归到原本的指导价，那它确实还是贵的。虽然在群访环节上，日产表示他们对Ariya并没有设定明确对手，更多是希望通过车型来传达日产对于纯电车型的理解并定下品牌调性，但说实话，作为普通消费者，其实很难忽略车型本身紧凑型SUV以及日产品牌的基础印象，要知道同样是合资品牌的大众ID.4系列售价也不过19-29万之间.

  Ariya值得一试

回归车辆本身，Ariya这台车无论是外观、内饰、空间还是驾乘，其实都展现出了非常不错的诚意。

首先是颜值，Ariya这台车给人的感觉的比较精致的，车辆大量亮色饰板的应用让车辆显得特别有质感，而且机舱盖上线条的勾勒也别具一格，很有东方美学的独特韵味。至于尺寸，车辆的长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，算是比较标准的紧凑型SUV大小。

内饰设计也是Ariya这台车比较突破的一个点，车辆无论是木纹饰板的使用还是可移动扶手台的创新，都展现了日产在科技方面的一些理解，更有温度，实用性也更强。至于空间表现，Ariya同样有不错表现，满足日常家庭使用基本没有问题。

至于其他的配置亮点，包括搭载有日产Connect超智联系统、日产Pro PILOT辅助驾驶系统等，值得一提的是，Ariya这个辅助驾驶系统也支持高速路的大灯变道功能（时速需要60km/h以上）。

动力和续航方面，Ariya长续航版和长续航顶配版最大总功率为178kW，CLTC续航里程达到623公里；高性能四驱版和高性能四驱顶配版最大总功率为320kW，CLTC续航里程分别为559公里和533公里。至于车辆的具体驾乘体验，大家可以点击下方视频查看。

  编辑小结

虽然车辆价格可能并不像大家想的那么有性价比，但对于Ariya（艾睿雅）这台车，个人觉得还是值得一试，车辆确实在驾驶方面给到此前大部分纯电车型所给不了的舒适体验，各方面表现也非常均衡，再加上日产一直以来在电池安全方面的严格要求，车辆本身的产品力是比较出色的，至于最后值不值得买，那就要看你试驾之后是否愿意为这份更舒适的驾乘体验花多一点点预算了。（最后提醒大家，如果真的有兴趣，建议早试驾早定车，毕竟限时优惠的力度还是非常大的）

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