日本三大车企妥协/比亚迪汽车金融公司增资至100亿元

1，日本三大车企妥协　将为联网汽车支付无线技术专利费

　　盖世汽车讯 据外媒报道，丰田汽车、本田汽车和日产汽车将向诺基亚和其他顶级电信公司支付用于汽车联网的无线技术的专利费用。这是日本汽车制造商首次同意支付此类许可费，标志着它们在专利方面的做法可能发生转变。

图片来源：丰田汽车

　　此前，诺基亚和其他数十家电信公司要求日本汽车制造商支付联网汽车技术的专利费用。丰田、本田和日产将与欧洲汽车制造商Stellantis一起与美国Avanci公司签订合同，Avanci负责协商LTE (4G)通信标准的专利费用。总的来说，汽车制造商将为使用2G、3G和4G蜂窝网络技术的每辆汽车支付15至20美元的费用。

　　电信公司拥有的技术被用于电信组件。一般来说，日本汽车制造商让零部件供应商处理专利费用，从而避免支付专利费用的义务。这是有可能的，因为此前日本汽车制造商在涉及数万个供应商的庞大的日本汽车工业网络中处于顶端的强大地位。

　　但与以往不同的是，这一次日本汽车制造商选择承担联网汽车技术的专利成本。继美国和欧洲汽车制造商之后，丰田和本田也与Avanci签署了合同。戴姆勒（目前的梅赛德斯奔驰集团）于2021年6月同意向诺基亚支付4G许可费，这或许给其他汽车制造商增加了压力。

　　除了诺基亚和美国芯片制造商高通，日本公司松下控股、索尼集团和夏普也参与了谈判，它们此前与汽车制造商的谈判没有取得多大进展。（来源：,盖世汽车 占亚娥）

2，比亚迪汽车金融公司增资至100亿元

　　天眼查App显示，近日，比亚迪汽车金融有限公司发生工商变更，注册资本由40亿人民币增加至100亿人民币，增幅150%。

图源：天眼查

　　该公司成立于2015年2月，法定代表人为周亚琳，由比亚迪股份有限公司、西安银行股份有限公司、比亚迪精密制造有限公司共同持股。（来源：财经网 彭林丽）

3，比亚迪公司网址将于9月22日变更　加入“global”字样

　　9 月 21 日消息，比亚迪 9 月 21 日公告，公司因经营发展需要，将于 9 月 22 日对公司网址进行变更。

　　公告显示，比亚迪公司网址将由 www.byd.com 变更为 www.bydglobal.com，加入了“global（全球）”字样，代表比亚迪进军全球市场的决心。

　　比亚迪董事长王传福在 2021 年年度股东大会上表示，公司未来会在拓展海外市场方面加大力度。目前，公司在开拓海外市场方面有较大压力，但还是拿出了一些紧缺资源来推进全球电动车市场。（来源：财经网 闫祺）

4，沃尔沃计划为所有新车标配激光传感器 提升车辆安全

　　盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车打算在所有未来车型中安装激光雷达传感器，以将涉及沃尔沃汽车的严重事故减少五分之一。此举将使该公司成为第一家在所有车型中采用这种技术的汽车制造商。

　　沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan表示，即将推出的旗舰XC90运动型多功能车（SUV）的电动版——EX90——将配备一个激光雷达传感器，使其能够看到前方120米处黑色路面上的一个黑色轮胎，或前方250米处的一个行人。

图片来源：Luminar

　　Rowan补充说，使用该系统将减少9%的撞车事故，减少五分之一的致命或致伤事故。他表示，该公司的“意图”是在未来所有车型上安装类似的激光雷达，进一步加强沃尔沃在汽车行业领先的安全形象。

　　当前，包括梅赛德斯-奔驰和宝马在内的竞争对手已宣布，计划在一些车型上使用激光雷达传感器，试图在自己的汽车中添加额外功能，并相信这些功能将有助于它们在竞争激烈的高端市场上脱颖而出。

　　虽然激光雷达系统在自动驾驶汽车上很常见，但很少有汽车制造商将其安装在普通汽车上，部分原因是成本。不过，未来在普通汽车上使用安全传感器将变得越来越普遍，特别是现在欧盟要求所有汽车在检测到前方有静止物体时必须有紧急制动功能。

　　作为上世纪50年代第一家安装三点式安全带的汽车制造商，沃尔沃一直在努力防止其车辆发生致命事故。新的激光雷达安全装置还将监控司机，感知他们是否即将睡着，或检测呼吸模式的变化，这相对较早的眼球追踪系统来说是一大进步。

　　随着汽车制造商在最新车型上安装越来越多的防撞功能，汽车行业正在争论哪种类型的传感器能以最合理的价格提供最好的感应。

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直是摄像头技术的支持者，沃尔沃也将配备摄像头和雷达系统，但使用激光雷达将使汽车看到黑暗之外的东西，Rowan说道。“用前照灯你可能能看到前面60米，而我们的激光雷达在黑暗中可以看到250米。”他说，“这真的不同，至少给了3-4秒的额外时间……对于夜间驾驶，摄像头暂时还没有这种能力。”

　　尽管沃尔沃将从其投资的Luminar公司购买激光雷达，但沃尔沃已经拥有一个“数百名”开发人员的团队，在内部开发了处理图像的软件。（来源：盖世汽车 占亚娥）

5，路特斯科技完成新一轮融资　估值45亿美元

　　盖世汽车讯 据外媒报道，9月21日，跑车制造商路特斯集团旗下的科技公司路特斯科技表示，其已完成最新一轮融资，业务估值为45亿美元。

图片来源：路特斯

　　路特斯集团由浙江吉利控股集团和马来西亚Etika Automotive共同拥有，分别持有51%和49%的股权。路特斯科技表示，将把融资所得用于产品创新和发展全球分销网络。

　　2021年，外媒报道称路特斯科技希望在当年年底前筹集4亿至5亿美元资金，融资后估值为50亿至60亿美元。9月21日路特斯科技证实，完成的是同一轮融资，但没有透露融资金额和参与的投资者。

　　路特斯计划在今年年底开始生产其首款电动SUV，并在2023年初开始交付。此前还有报道称，路特斯目前正考虑在英国、美国或中国上市，不过公司首次公开募股（IPO）的发行规模和估值仍有待确定，并且尚未决定是否进行IPO。（来源：盖世汽车 占亚娥）

6，宁德时代、上汽集团等于上海成立新能源科技公司 注册资本40亿

　　9月21日，据财联社报道，上海捷能智电新能源科技有限公司今日成立，法定代表人为房超，注册资本40亿元，经营范围包含：蓄电池租赁；电池销售；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。

　　该公司由上汽集团全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司、宁德时代、中国石油、中国石化销售股份有限公司等共同持股。（来源：财经网 闫祺）

7,携程集团与上汽奥迪携手共创高端出行新体验

　　9月22日，在上海举办的“出行经济突围之道”行业分享会上，携程集团与上汽奥迪共同发布了高端出行白皮书，并宣布签署战略合作协议。

　　上汽奥迪作为全球领先的汽车制造商，非常重视人与车、人与路、人与人的关系。在此次活动上，上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士，分享了奥迪Q6的设计理念与产品特性。他表示，汽车对人们的意义已不止于一部交通工具，奥迪Q6真正融合了源自德国的奥迪工艺与当下中国市场的具体需求，为用户带来更好的产品体验，也成为上汽奥迪打造未来高端出行解决方案的重要一步。

　　携程集团与上汽奥迪共同发布了高端出行白皮书，并宣布签署战略合作协议。携程副总裁王韦，围绕“谨慎乐观”、“消费升级”、“私享小众”和“高端用车”四大关键字，分享了国内高端旅游出行新趋势，他预计未来将迎来旅游出行的“理性回归”。他认为，经历疫情，越来越多的人更加注重旅行中的“享受”，对于高品质出行，尤其自驾游的需求愈发凸显。其中，稀缺性自然资源和小众目的地逐渐受到高端旅行者青睐。而在自驾游这一板块，高端用户对汽车品质要求更高。针对这一形势，双方将共同发挥自身优势，为全国游客创造更极致的出游体验，全方位打造“汽车与旅游”的融合新典范。

　　据了解，此次合作中，双方将推出集结主题旅行、餐饮、活动、景点、购物与专属热线为一体的个性化出行服务。与此同时，针对“数据、会员、场景、内容、产品”五大方面，聚焦当下旅行热门趋势及时令节点，开展一系列特色主题推广活动，为用户带来“车+旅行”的全场景新体验。（来源：中国网商务）