自从保时捷推出卡宴并迅速占领品牌中高市场份额，仿佛给其他超跑品牌指了一条明路。兰博基尼和阿斯顿·马丁也在近几年推出了SUV且叫好叫座。利益当前，法拉利也不得不为米折腰，推出了全新SUV—Purosangue。

在外观设计上，Purosangue很大程度上借鉴了法拉利Roma的设计风格，收窄的腰部、四出排气尾管、后扩散器面板的形状以及前后灯处理都与Roma的设计特征相呼应，赋予Purosangue优雅的美感。内饰布局基于双座舱仪表盘理念，完美结合了运动性、空间性和舒适性。

新车长宽高尺寸为4973×2028×1589毫米，轴距为3018毫米，采用全轮驱动，整车干重2033公斤，前后重量分布比例为49:51，油箱容量为100升，标配碳纤维车顶，可选可变色玻璃车顶。

法拉利Purosangue座舱设计灵感源自法拉利SF90 Stradale 车型，在突出科技感的同时，做到了舒适和豪华。乘客侧与驾驶席的设计几乎完全一致，从而为前排乘客带来驾驶体验代入感。

除此之外，新车采用全新底盘架构、中前置发动机布局，动力方面将搭载6.5升V12自然吸气发动机，干式油底壳发动机采用全新的气门机构和改进的进气几何结构，最大输出725马力，最大转速为8,250rpm，峰值扭矩716牛米，匹配八速双离合变速箱，0-100公里/小时加速在3.3秒内，0-200公里/小时加速仅需10.6秒，最高时速达到310公里/小时。

Purosangue配备了法拉利与Multimatic合作开发的主动悬架系统，带有主动滑阀 (TASV) 技术，该技术使用四个48 伏执行器来控制阻尼器的行程。