【有车以后 双车对比】今年是MPV市场的元年，各家车企都不约而同地将目光锁定在了该市场，并不断地推出新产品来抢占市场的先机。最近传祺M8可谓是真的火，不仅颜值够高，也足够有内涵。那它是否能在这个市场中战胜“常青树”GL8呢？我们拭目以待。

  都有一张“大嘴”，谁更有气势？

自埃尔法携“大嘴”亮相之后，MPV市场便出现了车传车的现象。现在的MPV没有个超大进气格栅，都不好意思和别人打招呼了。传祺M8前脸的气势非常足，尤其是这个内部由竖装饰条进行点缀的超大进气格栅，让其拥有极强的视觉冲击力。

前不久别克GL8也迎来了改款，虽进气格栅尺寸也有所增大，但在气势方面确实没有传祺M8强。总的来看，别克GL8在颜值设计方面还是有些保守；传祺M8的设计则非常大胆，能够做到让消费者过目不忘。

传祺M8的大灯采用回旋镖式的设计，造型较为精致和独特。头灯内部采用LED光源，达到了同级车型的主流水平。另外，头灯与进气格栅很好地融合在了一起，提升了前脸部分的整体感。

别克GL8的头灯延续了老款车型的样式，在设计和创新方面没有M8更具诚意。但其并非为换代车型，所以也不足为奇。

新车侧面的造型较为方正，平直硬朗的线条将车辆勾勒得更具层次感。在车身尺寸方面，传祺M8的长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距为3070mm。

相比之下，别克GL8的侧面线条会更柔和一些，让其拥有更为时尚，运动的视觉效果。在车身尺寸方面，别克GL8的长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距为3088mm。

两台车的车尾设计风格完全不同，一个是浓浓的机甲风，一个则是居家范。传祺M8的车尾依旧能够营造出很强的气势，并且拥有较强的力量感。尾灯的造型与头灯形成了很好地呼应，让其拥有很高的辨识度。

别克GL8的车尾则与老款车型基本保持一致，依旧是那么地柔美。尾灯组之间配有银色的镀铬饰条进行连接，使得车尾部分的整体性会更强一些。

  在内饰方面，传祺M8更具优势

要说外观的设计不分伯仲的话，打开车门之后，传祺M8的内饰会更符合当下的潮流和趋势一些。传祺M8内饰使用“T”字形布局，看上去更加简单和干净。车内大尺寸的液晶仪表和中控屏幕，提升了整车的科技感。

别克GL8的内饰依旧使用传统MPV车型常用的打通主副驾驶的设计手法，前排空间的独立性并不是很强。但在做工和用料方面，大量的软质材质+真皮材质，能够营造出一定的高级感。

两台车的液晶仪表尺寸均为12.3英寸，在显示的效果和分辨率来看不分伯仲，让人挑不出任何的毛病。但传祺M8的UI设计会更有科技感一些；别克GL8的UI设计则更偏向传统。

传祺M8的中控屏幕尺寸为14.6英寸，甚至能够媲美一些笔记本电脑的尺寸。内置的操作系统功能十分丰富，其拓展性相比GL8来说更为出色。

GL8的中控屏幕则为12.3英寸，不仅尺寸更小，显示的效果也没有传祺M8出色。车机系统配有CarPlay功能，提升了苹果用户的日常使用便利性。

作为MPV车型，大家最看重的一定是第二排座椅的舒适性了。两台车的第二排均配有独立的航空座椅，无论是乘坐的舒适性和配置表现都非常出色。但别克GL8的座椅填充物和包裹性会比传祺M8更好一些。

  都是2.0T，谁更适合家用？

传祺M8分为燃油版和HEV混动两个版本，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大输出功率185千瓦，峰值扭矩390牛·米；HEV混动版车型使用2.0T发动机+前单电机+电池组的动力系统，发动机和电动机的最大输出功率分别为140千瓦和134千瓦；传动系统均匹配一台8AT变速箱。

相比之下，别克GL8的动力系统就会简单很多。新车依旧使用2.0T+48V轻混的动力系统，其最大输出功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米；传动系统匹配一台9AT变速箱。

  总结：

综合来看，传祺M8在静态方面已经有了与别克GL8掰手腕的实力，无论是在外观设计，动力的丰富程度上都要比GL8更出色一些；反观别克GL8则在车身尺寸，品牌口碑等方面更有优势一些。其实我更加期待两台车在动态方面的对决，毕竟那才是至关重要的。