【有车以后 导购】在今年的成都车展上，一汽-大众新款探岳家族正式与消费者见面。作为中期改款车型，新款的探岳改变还是很大的，不仅外观变得时尚，同时也对多个配置进行了升级。目前2023款探岳共有5个不同配置车型可选，售价区间为20.49-25.99万元，价格跟老款车型不会有很大差别。升级后的探岳性价比会不会变得更高，更值得购买呢？今天就来一起看看。

  外观：细节变化明显 看起来更科技

作为中期改款车型，探岳的整体设计没有太大的变化，但细节变化还是蛮多的，主要是融入了很多自家ID车型的元素。同时，2.0T车型还提供了R-Line车型可选，对于喜欢运动外观的朋友来说，无疑是个福音。

中网的造型跟老款车型基本保持一致，细节变成了峰峦风格的“X”状装饰，看着是挺精致的。中网两侧大灯组已经升级成了大众家族最先进的IQ.Light灯组，标配自动头灯功能。中高配车型还带转向头灯。

前包围的造型也是经过重新设计，贯穿式的前包围似乎更符合当下年轻人的审美。

新车的尺寸跟老款车型基本相同，只是车高增加了9mm。现在新车的长宽高变成了4592×1860×1669mm，轴距2731mm。虽说探岳官方定位是中型SUV，但这样的尺寸，实际上也就国产紧凑型SUV的水准，要是想在这个价格区间买台“大车”的朋友，基本是可以绕路了。

在轮毂上，新车也有一定的升级，主要体现在顶配车型换装20寸轮毂，而不再是过去的18和19寸了。更大的轮毂能为车辆带来更强烈的视觉冲击。当然，新车在轮胎的选择上，并没有进行升级，还是原来的邓禄普SPORT MAXX系列。

车尾的变化主要也是在灯上，时下非常流行的贯穿式尾灯已经可以在新车上看到。尾灯组内部也增加了更多的细节，“X”形的灯组看起来很酷炫。

  内饰：中控屏尺寸更大 车机系统也升级

来到车内，内饰的主要变化在于中控台。无论是中控屏幕的位置和尺寸、中控装饰条以及方向盘多功能按键等都有了一定的改变。

中控屏幕尺寸从过去的9.2英寸一下子升级到12.9英寸，这点变化我相信是消费者喜闻乐见的。不仅屏幕尺寸变大了，显示清晰度也是较过去有了一定的提升。当然，车机系统也进行了一定的升级，流畅度更棒了，但功能性没有太大差别。

除此标配中控大屏以外，2023款的探岳还标配了L2级驾驶辅助系统、可开启的全景天窗、电动后备厢们、10.25英寸全液晶仪表、手机APP远程控制等配置，配置的丰富度是可以令人满意的，难怕是最低配车型，也不会让人觉得寒酸。

由于新车的尺寸跟过去没有发生大的改变，因此在乘坐空间上，肯定也不会有什么明显的提升。好在探岳本身的乘坐空间表现就已经很不错，尤其是后排纵向空间，甚至有点越级的意思。

  动力：依旧是三种动力组合可选

新款探岳在动力方面没有任何变化，依旧是提供1.4T、2.0T标准功率和2.0T高功率三款发动机可选，与它们匹配的均为7速湿式双离合变速箱。这三套动力总成成熟度都已经非常高，燃油经济性表现也是有目共睹，闭眼买基本都不会错。

  总结

新款探岳给我最大的感觉就是“低配不低”，入门版车型的配置已经够满足家庭使用，只是1.4T+7DCT的动总可能给不了你很强劲的动力输出表现，仅此而已。所以在我看来，新车的性价比还是很高的，加上目前新车在终端也已经有各种综合优惠，优惠后购买价值就更高了。