当所有人都以为被保时捷和Rimac合资管理的布加迪，是否会在Chiron世代结束之后一步到位纯电动时，现任CEO Mate Rimac给各位车迷吃下了一颗定心丸。

这位35岁的克罗地亚人在接受德国杂志Autobmobilwoche采访时透露，布加迪接下来的10年计划里，并不会像很多车企一样，推出SUV车型和纯电动车型，也不会像绝大多数车企一样放弃内燃机。

不过这并非意味着电气化由此被搁置，毕竟越来越严格的排放法规不以某一家车企的意志为转移。所以可以确定的是Chiron时代的落幕，意味着惊为天人的W16发动机将退出历史舞台，取而代之的则是“高度电气化”的混动系统，内燃机的小型化也将势在必行。

Mate Rimac表示下一代Hypercar将搭载“非常有吸引力的内燃机”，但人们需要为此耐心等待一段时间，直到2024年的首发亮相。至于这具引擎是从头自研，还是大众提供，就很难说了。三电方面则会尽力把纯电续航提升至50km，满足那些百里挑一的有钱人以零排放驶入老城区的出行需求。