9月8日，捷途大圣迎来上市，其中1.6TD燃油版共推出六款车型，官方指导价为9.99-13.59万元。插混版大圣i-DM共推出两款车型，官方指导价14.99-16.99万元，全国接受预定。

捷途大圣是捷途汽车昆仑架构下的首款产品，定位A级SUV，竞争对手包括五菱星辰、荣威RX5等车型。和捷途汽车此前的产品一样，捷途大圣的产品定位、产品亮点都离不开旅行+、用户思维等关键词，在这些与众不同的标签下，捷途大圣在竞争激烈的A级SUV市场中也抢到了不少流量。

作为捷途汽车全新命名规则下的全新车型，捷途大圣在设计上呈现出与X70、X90系列不同的风格。其采用“先锋机械美学”设计理念，整体造型突出机甲运动风，现场更是展示了一辆完完全全是机甲风的爆改版车型，收获众多目光，这种风格也是这个级别比较少见的，因此有着十足的新鲜感。

前脸方面，捷途大圣采用无边界格栅搭配分体式前灯组的设计，让本就霸气威猛的车头看起来更为宽大，也带来了不错的高级感。车身侧面最抢眼的是20英寸切削运动轮毂，搭配突出的轮眉，展示了满满的运动感。尾部则加入了机甲扰流板，同样是为了营造运动氛围，再加上战戟数字尾灯，看起来更具战斗气息。

内饰方面，捷途大圣整体设计简约大气，通过液晶仪表和中控大屏拉升了座舱的科技感。而其液晶仪表在设计和界面上突出了赛车氛围，中控大屏则为15.6英寸悬浮智感大屏，集成了车内几乎所有的功能控制，物理按键较少。另外还配备了HUD平视显示系统，驾驶者可以从这三块屏中快速清晰地读取信息。

在配置方面，在旅行+战略下，捷途汽车为捷途大圣配备了诸多更适合旅行场景的配置，如“守护模式”、“舒享模式”、“斗战模式”、“K歌模式”四大模式，不同的模式带来不同的体验。守护模式下，得益于OMS儿童监测系统持续监测，驾驶者可以通过大屏就能全程照看后排的小孩；舒享模式下，驾驶者可以通过一体式飞航座椅得到片刻休息，并且还可以设置叫醒服务；斗战模式下，车辆会发出独特的排气声浪，给到驾驶者满满的驾驶激情；K歌模式下，车辆可以变成随时随地想唱就唱的移动K歌房。可以看到，捷途大圣这四种模式，恰好契合了个人用车、家庭用车，以及代步、旅行等不同场景下的细分需求，在更大程度上满足了消费者的多样化需求。

值得一提的是，在智能化方面，捷途大圣的装备也不少，其搭载智能隐形感应把手、智慧魔方钥匙、DMS人脸识别、360°全景可视泊车辅助系统、支持OTA整车全域升级等，并且可以实现手机和车机的便捷链接，如出发前，用户可以通过手机超级APP自定义预约远程车控、检查车辆状态、规划出行路线，而手机端规划的路线可以直接发送到车机，打开车机导航。

动力方面，捷途大圣提供三种动力总成，燃油版首推鲲鹏动力1.6TD-7DCT动力组合，后续还将提供1.5T-6MT/6DCT可选，混动版则搭载昆仑智混 1.5T-3DHT插电混动系统，1.6TD已经是老面孔了，197马力和290牛米的数据赶得上2.0T，而最受关注的莫过于混动版，其综合功率240kW，最大扭矩545N·m。混动版是昆仑智混平台下的首款车型，而昆仑智混平台和与鲲鹏动力同属昆仑架构下的“昆仑智驱”版块。

混动版名为捷途大圣i-DM，即智慧双模混动技术（intelligence Dual Mode）。大圣i-DM采用3个物理档位的3DHT，提供纯电、串联、并联三大模式，可用油也可用电，综合续航超过1000km。值得一提的是，捷途大圣i-DM提供3000W超强外放电，可以满足露营、旅途上的用电需求。

从账面数据来看，这套混动系统不弱，配合A级SUV的定位，捷途大圣i-DM的价格不算贵，给预算紧俏的消费者提供了这个级别的平价选择。而对于捷途汽车来说，产品矩阵中加入混动系统，将能更好地应对电动化发展趋势，企稳旅行+细分市场，并在如火如荼的混动市场中分得一杯羹。

轱辘哥快评

从产品序列进阶到独立品牌，捷途汽车近两年的发展速度有目共睹。一开始坚定深耕旅行+细分市场，捷途汽车成功独辟蹊径、立足二三线市场，现在引入昆仑架构以及昆仑智混平台，捷途汽车将打开品牌向上新局面。（文｜DanZig)