售价敲定，补贴后最高18.68万元，3.8秒破百的国产纯电“小钢炮”MG MULAN正式上市。

自6月13日正式亮相后，拥有520km纯电续航、3.8秒破百、490mm超低质心等标签的MG MULAN终于在昨晚正式上市，补贴后售价12.98-18.68万元，涵盖四款车型。

其中，时尚版和豪华版采用51kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航为425km。旗舰版搭载64kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到520km。虽然和旗舰版装车了同样规格的电池，但四驱凯旋版因为搭载双电机并采用四驱模式，CLTC续航里程为460km，不过零百公里加速仅需3.8秒。

对于用户权益，除了免费充电桩和安装服务，MG MULAN还会提供三电终身质保、终身免基础流量，以及2年/3年0息、五年低息购车或至高6000元增换购补贴等优惠政策。9月30日前下定，用户还可享受2000元抵3000元的权益。

作为上汽名爵首款基于星云纯电专属平台打造的纯电车型，MG MULAN拥有众多Buff。例如，MG MULAN具备短悬长轴的布置优势，并且得益于LBS躺式电芯的应用，电池高度只有110mm、整车质心压低至490mm，同时MULAN还拥有50:50的前后轴荷比和五连杆式后独立悬架。而关于MG MULAN的动态表现，我们之前有体验过单电机后驱的旗舰版车型，感兴趣的朋友可以参见《【试驾】对标大众、特斯拉，名爵MG MULAN不让须眉？》。此外，通过ONE PACK平台化设计的统一尺寸和上汽的专利换电结构，MG MULAN的电池可在未来进行升级更换，同时也具备换电补能的可能性。

作为一款全球车，MG MULAN由上汽中英两个团队共同设计，主打年轻运动，这点在车头的低趴造型、车侧的交错感腰线和车尾的镂空双幅尾翼上都有体现。而在不久前的成都车展上，上汽名爵还为MULAN推出了“路转粉”新配色，搭配复古红白机主题内饰，把运动与电竞联系在一起。

MG MULAN的全球属性还体现在安全层面，以要求更为严苛的EURO-NCAP欧洲五星安全标准研发，采用了折弯式副车架设计、平推式防撞结构以及360°柱撞电池防护，并配备有ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKAS车道保持辅助系统等智能驾驶辅助功能。

MG MULAN这次是在中国和德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等近20个欧洲主要国家同步上市，并在上市当日于上海海通码头集结装船，开启“万辆赴欧”征程。而在明年，MG MULAN还将进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区，覆盖全球六大洲重点区域市场的80余个国家。

本文作者为踢车帮 厉冰雪