说起KTM，大家会想到什么，是那个抬着头的摩托车，是那个一抹橙的车身骨架还是什么，不不不，都不对，在无数次谍照之后，KTM 推出了 X-Bow GT-XR 作为其 GT2 赛车的公路版。这款车被吹捧为“街头最不妥协的超级跑车”。之前的 X-Bow 是该公司历史的巅峰之作，在 2008 年，它的骨架由全碳纤维硬壳式打造就已经成为大家效仿的对象。

车辆方面，GT-XR 的干重仅为 1250 公斤，油箱可容纳 96 升，柴油的续航里程可达1000 公里。顶篷是电动的，就像豪华车的车门和后备箱一样具有软关闭功能。新车采用后轮驱动，并拥有一个限滑差速器，可实现最佳动力输出。

动力方面，KTM X-Bow GT-XR搭载的是奥迪久经考验的 2.5 TFSI 发动机，在 6350 rpm 时可输出 493 马力，在 5550 rpm 时输出 581 牛米，这远远超过RS3或TT RS。变速箱同样来自大众汽车集团的还有七速双离合变速器。它的零百加速只需 3.4 秒，最高时速为 280 公里/小时。为避免损坏底部，KTM 可以选择在 GT-XR 的前桥上配备液压提升系统。最新的 X-Bow 采用 19 英寸前轮和 20 英寸后轮 OZ Racing 车轮，分别配备 235/35 R19 和 295/35 R20 轮胎。新车的悬架使用 Sachs 减震器，驾驶员可以在前后调整行驶高度。

当然，在格拉茨的同一家工厂还生产其他 X-Bow产品，新车的售价约为 284900 欧元。这家奥地利工厂每年生产约 100 台 X-Bow，这意味着新车在公共道路上会非常罕见。