【有车以后 双车对比】最近车圈最火的一台车那就非理想L9莫属了，但作为造车新势力的另一个巨头，蔚来并没有闲着，也在不断地推出新的车型。尤其是刚刚上市的蔚来ES7，也被很多网友视为是能够与理想L9掰一掰手腕的车型。那理想L9和蔚来ES7究竟谁能在这一轮的竞争中拔得头筹呢？今天的文章给你答案。

  谁的价格更有优势？

理想L9目前仅有一款车型在售，售价为45.98万元；蔚来ES7共有三款车型在售，售价区间为46.80-54.80万元。通过对比后能够发现，理想L9的价格更有优势，并且车辆标配了100项配置，更加具有性价比。

  谁的颜值更高？

在外观方面，理想L9使用最新的设计语言，营造出更加具有科技感的视觉效果。车头部分的弧线将车辆修饰得更加圆润和饱满。另外，分体式的大灯符合当下的潮流，深受年轻人的喜爱。

在外观方面，ES7采用的是与ET7、ET5同样的设计语言，这似乎在告诉我们，“866”时代即将被“577”代替了。X-Bar的设计元素拥有很高的辨识度。蔚来标志性的分体式大灯在新车上也没有缺席。

车身侧面的线条更为平直和简洁，让车辆看上去更有层次感一些。另外，理想L9定位为大型SUV，长宽高分别为5218/1988/1800mm，轴距为3105mm。

蔚来ES7的侧面造型则更为运动一些，和理想L9的风格不大一样。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm。蔚来ES7定位为中大型SUV，所以在三围数据方面占不到任何的优势。

整个尾部设计的十分平直，体量感很足。尾灯则使用当下十分流行的贯穿式设计，不仅点亮后拥有较高的辨识度，也与车头形成了很好地呼应。

车尾部分，蔚来ES7也用上了与ET7相同风格的“贯穿式”尾灯，细心看的话还是感觉很精致的。另外，蔚来ES7的整体造型相比理想L9会更犀利和运动一些。

  谁的科技感更强？

理想L9搭载全新设计的内饰，视觉效果确实更具科技感，在车内的交互和娱乐方面也能够真正做到满足每个座位乘客的需求。内饰也提供黑白、黑咖、黑橙三种配色，让消费者拥有更多元化的选择。

蔚来ES7的内饰相比之下就少了一些科技感，但能够营造出更为温馨的感觉。除此之外，仪表盘和中控屏幕后方的双层设计，确实能够给营造出一种视觉环抱感，给予用户家庭般的安心感。

前排的中控屏和副驾驶娱乐屏均使用15.7英寸的OLED屏幕，3K的高清分辨率提升了用户的体验感。车机系统反应速度够快，几乎没有任何的卡顿现象。内置的高通骁龙8155芯片，随时保证车机系统不掉链子。

第二排依旧配有一块15.7英寸的液晶屏幕，除了可以看电影之外还可以与家人和朋友玩Switch或者PS5也是没问题的。另外“理想同学”也经过了升级，除了所见即可说的功能之外，还能够通过3DToF传感器实现，手指向车窗接着说“打开这个”，它就能接收指令并打开车窗，使用感满分。

蔚来ES7则搭载一块12.8英寸的中控屏幕，无论是尺寸还是分辨率都相比理想L9有些差距。好在蔚来Pano-Cinema全景数字座舱，内置了8155骁龙芯片，以保证车机系统的平顺性。除此之外，NOMI同学也得到了成长，使用起来更加便利。蔚来ES7在第二排的娱乐方面就没有任何的优势可言了。

  谁的动力更强？

在动力方面，新车搭载一台4缸1.5T发动机+前后双电机的动力系统。其中1.5T发动机的热效率高达40.5%。理想L9在CLTC工况下的纯电续航里程为215km，完全能够满足大家的日常通勤需求。除此之外，新车还支持3.5千瓦的外放电，能够在露营或出游时给各种设备供电。

动力方面，蔚来ES7采用前后双电机四驱布局，搭载了最大功率180千瓦前永磁+300千瓦后感应的电机组合，综合功率为480千瓦，峰值扭矩为850牛·米。在续航方面，蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池，预计其CLTC工况续航里程分别在485km和620km。

  总结：

综合来看，理想L9无论是在车身尺寸还是配置方面均要领先于蔚来ES7，呈现一边倒的状态。蔚来ES7的主要优势就是在部分配置和动力方面，但在续航里程方面却没有理想L9优秀，所以在实用性和性价比方面打了很大的折扣。但我相信买蔚来ES7的朋友也不会后悔，毕竟蔚来的服务确实是一流的。

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