探岳是一汽大众旗下的第二款SUV，定位高端中型SUV，不少玩车的朋友一般都会关注中期都改款车型，因为这类产品并没有过时，还有热度，另外改款之后会升级功能部件等，性价比会有提升，所以车友会额外等关注。而近期2023款大众探岳正式上市，新车推出来五款配置，售价在20.49~25.99万元之间。这款车到底怎么样我们来一起看看。

大众探岳相比现款车型，从整体到细节都发生来变化，在整体上融入了更多ID.系列车的设计元素，配备了R-Line运动化套件，增加了整体运动感，而前脸的中网隔栅和大灯组轮廓没有发生变化，内部做了细节调整，例如进气格栅里面用了X形状的饰板进行了装饰，前脸logo也可以点亮，上方还加了一条氛围灯，这些设计风格很明显在大众ID.上都见过。整体尺寸，长宽高为4592/4593×1860×1665/1669 mm，轴距为2731mm，可以看出车高增加了9mm，跟同级别车型比起来，尺寸还是略小，车侧外观没有变化，到是轮毂从顶配19英寸提升到了20英寸。尾部的调整更多了一些，升级了全新的尾灯，比原来相对高级了一些。

座椅采用了全面料仿皮包裹，也标配了主副驾驶的座椅电动调节，乘坐感受有了提升。后排座椅空间较小，如果坐三个人的话，显然是有些拥挤的。后排座椅支持放倒，为后备箱提升更大的使用空间。最明显的是，配置方面升级较大，配备了七安全气囊、带有主动刹车系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、胎压显示、搭载车身稳定系统、车道保持辅助、车道偏离预警、可识别道路交通标识，同时具备L2级智能驾驶辅助系统，整车性价比比原来更高些。

动力上，供1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T发动机最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。官方给出的百公里加速时间为7.8s，百公里综合油耗为7.92L，加的是95#汽油，采用缸内直喷供油。作为燃油车来说，7.8s的加速还不错，油耗算是能够接受。可采用适时四驱，自动进行两驱和四驱模式的切换。

整车相对同期水平有所提升，不过与自己的巅峰期表现仍有一定差距。相较同价位的日系SUV，L2级别辅助驾驶算是能打，改款车型将驾驶辅助系统下放到更多车型配置上，这确实会一定程度影响大众探岳未来的销量。加上前麦弗逊+后多连杆的调校一定程度也提升了车辆的操控能力，相比完全偏家用的日系SUV，新车也增加了驾驶乐趣，整体来看还是相对不错。