魏牌首款轿车路试谍照来袭，车长约5.1米，外形太复古？

当下魏牌汽车势头很猛，其刚刚发布自主研发的城市NOH智能驾驶辅助系统，以亮眼的科技发挥吸引一众关注。而其又不断丰富产品矩阵，希望获得更多消费者认可。毕竟此前长城旗下主打皮卡与SUV车型，在轿车领域却显得捉襟见肘。日前魏牌首款轿车路试谍照曝光，新车有望成为新的销量增长点。

根据路试谍照结合此前专利图来看，魏牌首款轿车在外观设计上将走起复古风格。其车头部分较为扁平，引擎盖上方通过几条凸起筋线提升力量感。中网则会是点阵式结构，凸显出中间品牌LOGO辨识度。四眼圆形LED大灯组十分别致，充满强烈视觉冲击力，在点亮之后也拥有较为宽裕的照射范围。前包围采用时下流行的梯形结构，内部以横向熏黑布局装饰，有效增强运动观感。

魏牌首款轿车侧面十分修长，线条运用也较为笔直犀利。其从A柱处呈现45度上扬姿态，车顶部分很是平直，在尾部直切向下，可能在动感属性上有所削弱。其轮毂尺寸突出，目测在20英寸左右，多辐式结构在黑化处理之后更为凶狠。

（日产1970款Skyline 2000 GT-R）

魏牌首款轿车尾部较为饱满，但造型上还是偏向方方正正，看起来有些呆板。大灯组向外凸出，可能在量产时会有所变动。双边共计四出排气结构算是一大亮点，展现其强悍的性能实力。不过也有人评价该车似乎借鉴日产1970款Skyline 2000 GT-R，虽然整体比较大气，但当下看来过于复古，难以获得年轻人认可。

此次魏牌首款轿车内饰部分依然被伪装材料覆盖，但通过轮廓可以发现其大概率会配备双联屏，有望应用长城最新的智能车机系统，在科技水准上值得期待。此外该车定位是中大型车，将奔驰E级与宝马5系视为主要竞争对手所以内饰配置上不会拉胯。其长度在5.1米左右，轴距超过3米，内部空间也相当宽裕，在驾，乘感受上不必担心。

据悉魏牌首款轿车有望搭载1.5T引擎+电动机，但也或许会直接搭载长城3.0T引擎，展现强悍的性能水准。其大概率会支持魏牌城市NOH智能驾驶辅助系统，拥有着360TOS超高算力，可以根据场景不同变化驾驶模式，最大限度降低危险发生概率，同时缓解驾驶者行车压力。后续其也或许会推出纯电版车型，进一步丰富产品矩阵，迎合当下新能源发展潮流。

总结

此前一段时间，魏牌整体销量出现波动，导致很多潜在客户流失。不过随着技术革新成果丰硕，加上背靠长城汽车这颗大树，其口碑也逐渐回暖。此次首款轿车路试谍照的曝光，将会进一步提高舆论讨论度，帮助其在正式上市之前积攒人气。当然该车会在内饰配置、动力输出等方面精益求精，或许会成为中大型车领域新的搅局者。